[实用新型]一种电动转向管柱总成的检具

说明书

本实用新型提出一种电动转向管柱总成的检具，包括基板、校准件、第一检测件、第一定位块、第二定位块、第二检测件以及检测配件放置盒；校准件、第一检测件、第一定位块、第二定位块、第二检测件以及检测配件放置盒均间隔安装于所述基板上，所述第一检测件用于检测电动转向管柱总成的柱管的摆动距离，所述校准件用于校准电动转向管柱总成的柱管，所述第一定位块和第二定位块用于支撑并定位电动转向管柱总成。通过第一检测件检测电动转向管柱总成的柱管的摆动距离，同时通过校准件校准电动转向管柱总成的柱管，操作简单，检测高效。

【技术领域】

本实用新型涉及汽车零部件检测技术领域，尤其涉及一种电动转向管柱总成的检具。

【背景技术】

EPS电动转向管柱总成是汽车上重要的电动转向系统零部件，与方向盘、点火锁、仪表盘、转向器均存在配合连接关系，因此EPS电动转向管柱总成的外观安装尺寸精度高低直接影响正常转向结构的质量，EPS电动转向管柱总成外观安装尺寸精度通常采用检具检测，EPS电动转向管柱总成检具一般只有一套定位系统，且常规检具、高度尺检测方法效率低。

鉴于此，实有必要提供一种新型的电动转向管柱总成的检具以克服上述缺陷。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种电动转向管柱总成的检具，可以同时对一种电动转向管柱总成同时进行检测和校准，操作简单，检测高效。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种电动转向管柱总成的检具，包括基板1、校准件2、第一检测件3、第一定位块4、第二定位块5、第二检测件6以及检测配件放置盒7；校准件2、第一检测件3、第一定位块4、第二定位块5、第二检测件6以及检测配件放置盒7均间隔安装于所述基板1上，所述第一检测件3用于检测电动转向管柱总成10的柱管101的摆动距离，所述校准件2用于校准电动转向管柱总成10的柱管101，所述第一定位块4和第二定位块5用于支撑并定位电动转向管柱总成10。

优选的，所述第一检测件3包括第一立柱31以及第一连接杆32；所述第一立柱31立于所述基板1上，所述第一连接杆32可拆卸连接于所述第一立柱31上，且所述第一连接杆32远离所述第一立柱31的一端设置有检距器321。

优选的，所述校准件2包括滑轨21以及运动块22；所述运动块22上开设有定位孔221，所述滑轨21安装于所述基板1上，所述运动块22滑动连接于所述滑轨21上。

优选的，所述电动转向管柱总成的检具还包括限位块11，所述限位块11安装于所述基板1上并与所述滑轨21相邻设置。

优选的，所述第一定位块4上设置有第一定位销41，所述第一定位销41立于所述第一定位块4上。

优选的，所述第二定位块5上设置有第二定位销51，所述第二定位销51穿插于所述第二定位块5上。

优选的，所述第二检测件6包括第二立柱61以及第二连接杆62；所述第二立柱61立于所述基板1上，所述第二连接杆62可拆卸连接于所述第二立柱61上，且所述第二连接杆62远离所述第二立柱61的一端设置有检测块63，所述检测块63的两端分别开设有通孔631。

优选的，所述电动转向管柱总成的检具还包括第三定位块8以及两个支撑块9；所述两个支撑块9间隔安装于所述基板1上并位于所述第一定位块4的两侧，所述两个支撑块9上分别设置有一个第一压钳42；所述第三定位块8设置于基板1上，所述第三定位块8上设置有第二压钳81。

优选的，所述电动转向管柱总成的检具还包括箱体12，所述基板1装设于所述箱体12上。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种电动转向管柱总成的检具，有益效果在于，通过第一检测件检测电动转向管柱总成的柱管的摆动距离，同时通过校准件校准电动转向管柱总成的柱管，操作简单，检测高效。

【附图说明】