[实用新型]一种大载荷复合材料弹翼轻量化结构有效
| 申请号: | 202021225985.5 | 申请日: | 2020-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN212390913U | 公开(公告)日: | 2021-01-22 |
| 发明(设计)人: | 杨润田;胡云鹏;焦延鹏 | 申请(专利权)人: | 北京尚方达科技发展有限公司 |
| 主分类号: | F42B10/04 | 分类号: | F42B10/04 |
| 代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 李双 |
| 地址: | 102101 北京市延庆区八达*** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 载荷 复合材料 弹翼轻 量化 结构 | ||
1.一种大载荷复合材料弹翼轻量化结构,包括有翼头接口(1),其特征在于,所述翼头接口(1)一侧焊接有连接板(2),且连接板(2)另一侧连接有蒙皮(3),所述蒙皮(3)内部开设有翼盒(4),其翼盒(4)内焊接连接有机翼(5),且翼盒(4)与蒙皮(3)之间固定连接有夹心层(6),所述连接板(2)与机翼(5)之间安装有翼长调节机构(7),所述翼长调节机构(7)内部包括有机翼(5)内部开设的两个凹槽(701),且凹槽(701)内部连接有螺纹杆(702),所述螺纹杆(702)另一端连接有转动轴(703),且转动轴(703)与连接板(2)固定连接,所述连接板(2)一侧连接有角度调节机构(8)。
2.根据权利要求1所述的一种大载荷复合材料弹翼轻量化结构,其特征在于,所述螺纹杆(702)与凹槽(701)螺纹连接,且机翼(5)通过凹槽(701)与螺纹杆(702)构成伸缩结构。
3.根据权利要求1所述的一种大载荷复合材料弹翼轻量化结构,其特征在于,所述螺纹杆(702)与转动轴(703)转动连接,且螺纹杆(702)通过转动轴(703)与连接板(2)构成旋转结构。
4.根据权利要求1所述的一种大载荷复合材料弹翼轻量化结构,其特征在于,所述角度调节机构(8)内部包括有连接板(2)两端焊接的四个连接块(801),且连接块(801)另一侧焊接连接有支撑板(802),所述支撑板(802)内部螺纹连接有手拧螺栓(803),且手拧螺栓(803)底端固定连接有夹板(804)。
5.根据权利要求4所述的一种大载荷复合材料弹翼轻量化结构,其特征在于,所述夹板(804)与蒙皮(3)活动连接,且夹板(804)通过手拧螺栓(803)与支撑板(802)构成旋转结构。
6.根据权利要求4所述的一种大载荷复合材料弹翼轻量化结构,其特征在于,所述支撑板(802)关于蒙皮(3)中轴线呈对称,且蒙皮(3)通过夹板(804)与支撑板(802)构成固定结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京尚方达科技发展有限公司,未经北京尚方达科技发展有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021225985.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种线束自动下线压接机
- 下一篇:一种车辆的顶板总成及车辆





