[实用新型]一种防凝露逆变器壳体

说明书

本实用新型公开了一种防凝露逆变器壳体，包括逆变器上壳体和逆变器主壳体，上壳体为圆形结构，上壳体的圆形表面呈向上隆起的拱形圆弧面，圆形表面的中心为最高位，逆变器上壳体拱形结构将产生上壳体上的凝露流向壳体四周的墙壁从而不会直接滴落在电力电子元器件上，这样就降低了凝露带来的一些安全问题。

技术领域

本实用新型涉及逆变器壳体的技术领域，尤其是一种防凝露逆变器壳体，特别涉及其机械连接结构。

背景技术

电动车逆变器是将电池直流电转换为电机交流电的关键零部件，所有其可靠性直接影响到行车安全。逆变器壳体包容很多电力电子元器件，在外部环境湿度大、温度低的条件下，逆变器工作后容易发生凝露现象，导致逆变器绝缘性能下降并且会腐蚀逆变器内部零件，严重影响逆变器使用性能，甚至可能发生逆变器烧毁。

由于逆变器工作时内部会产生大量热，会导致与逆变器外部发生较大的温差，达到露点后，逆变器内部空气水分优先在冷态的逆变器壳体内壁凝结，即逆变器凝露现象。

由于现在逆变器主要是通过水冷板水冷散热来降低逆变器内部温度，通过走水道只能带走电力电子元器件的部分热量，能降低凝露的发生，但不能解决凝露带来的一些安全问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种防凝露逆变器壳体，能解决凝露带来的一些安全问题，又能保证结构简单的逆变器壳体，克服了现有技术中存在的缺点和不足。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案为：一种防凝露逆变器壳体，包括逆变器上壳体和逆变器主壳体，上壳体为圆形结构，上壳体的圆形表面呈向上隆起的拱形圆弧面，圆形表面的中心为最高位，上壳体的下部呈开口状，圆形表面的外边缘向下形成环状的上壳体外壁，圆形表面边缘与上壳体外壁上缘之间形成圆弧倒角面，上壳体外壁下缘处向外形成上壳环状凸缘，上壳环状凸缘呈环状水平分布，逆变器主壳体亦为圆形结构，逆变器主壳体的上部呈开口状，逆变器主壳体的底部为圆形底板，圆形底板的外边缘处向上形成环状的主壳外壁，主壳外壁的下缘与圆形底板的外缘连接，主壳外壁的上缘处向外形成主壳环状凸缘，主壳环状凸缘亦呈环形水平分布，主壳环状凸缘的上表面与上壳环状凸缘的下表面相互贴合。

本实用新型公开了一种防凝露逆变器壳体，逆变器上壳体拱形结构将产生上壳体上的凝露流向壳体四周的墙壁从而不会直接滴落在电力电子元器件上，这样就降低了凝露带来的一些安全问题。产品并且结构简单，实施方便，从而延长了逆变器的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型剖视图。

具体实施方式

下面参照附图，对本实用新型进一步进行描述。

本实用新型公开了一种防凝露逆变器壳体，其区别于现有技术在于：包括逆变器上壳体1和逆变器主壳体2，逆变器主壳体2用来包容电力电子元器件，上壳体1为圆形结构，上壳体1的圆形表面3呈向上隆起的拱形圆弧面，圆形表面3的中心为最高位，上壳体1的下部呈开口状，圆形表面3的外边缘向下形成环状的上壳体外壁4，圆形表面3边缘与上壳体外壁4上缘之间形成圆弧倒角面5，上壳体外壁4下缘处向外形成上壳环状凸缘6，上壳环状凸缘6呈环状水平分布，逆变器主壳体2亦为圆形结构，逆变器主壳体2的上部呈开口状，逆变器主壳体2的底部为圆形底板7，圆形底板7的外边缘处向上形成环状的主壳外壁8，主壳外壁8的下缘与圆形底板7的外缘连接，主壳外壁8的上缘处向外形成主壳环状凸缘9，主壳环状凸缘9亦呈环形水平分布，主壳环状凸缘9的上表面与上壳环状凸缘6的下表面相互贴合。

在具体实施时，上壳环状凸缘6的上表面形成环形凹陷部10，凹陷部截面呈下凹圆弧面。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于上述这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。