[实用新型]高性能轮胎

说明书

本实用新型提出一种高性能轮胎，属于轮胎技术领域，其能够兼顾节油环保、舒适静音和操控安全三方面性能。该高性能轮胎包括胎面，胎面开设有两条第一纵沟以将胎面分割为中央花纹条和两个花纹区，两个花纹区呈中心对称，每个花纹区设有一条第二纵沟，第二纵沟将花纹区分割为胎肩花纹条和侧部花纹条；花纹区设有第一花纹，第一花纹包括胎肩刀槽和侧部花纹，胎肩刀槽包括依次连接的楔形刀槽段、横向直刀槽段和斜向直刀槽段，楔形刀槽段和横向直刀槽段之间的夹角以及横向直刀槽段和斜向直刀槽段之间的夹角均呈钝角，侧部花纹包括依次连接的斜线花纹段和弧线花纹段，弧线花纹段与斜线花纹段之间的夹角呈钝角。

技术领域

本实用新型属于轮胎技术领域，尤其涉及一种高性能轮胎。

背景技术

随着汽车行业的不断发展，人们对汽车性能的要求越来越高，普通性能的轮胎已经满足不了人们对汽车的基本性能要求，高性能轮胎应运而生。然而，现有高性能轮胎仍然很难兼顾节油环保、舒适静音和操控安全三方面的性能。因而，如何提供一种能够更好的兼顾节油环保、舒适静音和操控安全三方面性能的高性能轮胎，仍是本领域当前急需解决的一项技术问题。

实用新型内容

本实用新型针对上述的技术问题，提出一种高性能轮胎，其能够兼顾节油环保、舒适静音和操控安全三方面性能。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

高性能轮胎，包括胎面，所述胎面宽度方向上的中部开设有两条沿轮胎周向延伸的第一纵沟，两条所述第一纵沟相对于轮胎赤道线对称设置；两条所述第一纵沟将所述胎面分割为位于两条所述第一纵沟之间的中央花纹条，以及分别位于所述中央花纹条两侧的两个花纹区；两个所述花纹区呈中心对称，每个所述花纹区设有一条沿轮胎周向延伸的第二纵沟，所述第二纵沟将其所在的花纹区分割为靠近胎肩的胎肩花纹条和靠近中央花纹条的侧部花纹条；所述花纹区沿轮胎周向设有多道自胎肩延伸至所述第一纵沟的第一花纹，所述第一花纹包括开设于所述胎肩花纹条的胎肩刀槽以及开设于所述侧部花纹条的侧部花纹；所述胎肩刀槽包括依次连接的楔形刀槽段、横向直刀槽段和斜向直刀槽段，所述横向直刀槽段开设于所述胎肩花纹条的中部，所述楔形刀槽段开设于所述胎肩花纹条远离所述第二纵沟的一侧，所述斜向直刀槽段开设于所述胎肩花纹条靠近所述第二纵沟的一侧并与所述第二纵沟相连通，所述楔形刀槽段和横向直刀槽段之间的夹角以及所述横向直刀槽段和斜向直刀槽段之间的夹角均呈钝角；所述侧部花纹包括依次连接的斜线花纹段和弧线花纹段，所述斜线花纹段位于所述斜向直刀槽段的延伸线上，所述弧线花纹段与斜线花纹段之间的夹角呈钝角，所述弧线花纹段与横向直刀槽段位于所述斜向直刀槽段延伸线的同一侧。

作为优选，所述侧部花纹中，所述斜线花纹段为斜向细沟槽，所述弧线花纹段为第一侧部钢片。

作为优选，所述胎肩刀槽中，所述横向直刀槽段的长度大于所述斜向直刀槽段的长度，所述横向直刀槽段的宽度大于所述斜向直刀槽段的宽度，所述横向直刀槽段的深度大于所述斜向直刀槽段的深度。

作为优选，所述横向直刀槽段长度为所述斜向直刀槽段长度的2倍，所述横向直刀槽段宽度为所述斜向直刀槽段宽度的1.75倍，所述横向直刀槽段深度为所述斜向直刀槽段深度的2倍。

作为优选，相邻两道所述第一花纹之间设有第二花纹，所述第二花纹包括开设于所述胎肩花纹条的胎肩钢片以及开设于所述侧部花纹条的第二侧部钢片，所述胎肩钢片具有与所述胎肩刀槽相同的弯折形状，所述第二侧部钢片具有与所述侧部花纹相同的弯折形状。

作为优选，所述中央花纹条上沿轮胎周向设有多道斜向沟槽，所述斜向沟槽与侧部花纹的斜线花纹段的倾斜方向相反，多道所述斜向沟槽将所述中央花纹条分割为多个中央花纹块；相邻两个所述中央花纹块上分别设有第一中央钢片和第二中央钢片，所述第一中央钢片和第二中央钢片均与所述斜向沟槽具有相同的倾斜方向，所述第一中央钢片仅与两条所述第一纵沟中的一条相连通，所述第二中央钢片仅与另一条所述第一纵沟相连通。