[实用新型]非对称花纹及轮胎

说明书

本实用新型提出一种非对称花纹，属于汽车轮胎花纹技术领域，包括周向中心线与胎面赤道面重合的中央花纹块，位于左侧胎肩位置的第一胎肩花纹块，位于右侧胎肩位置的第二胎肩花纹块，位于中央花纹块与第一胎肩花纹块之间的第一花纹块，以及位于中央花纹块与第二胎肩花纹块之间的第二花纹块；第一胎肩花纹块与第一花纹块之间，第一花纹块与中央花纹块之间，中央花纹块与第二花纹块之间，以及第二花纹块与第二胎肩花纹块之间设有主沟槽。本实用新型解决了现有非对称胎面花纹不能兼备良好的排水性能和干、湿地面的操控性能的技术问题，具有优良的排水性能，干、湿路面稳定的转弯性能和操纵性能，且能够提供高速行驶时舒适、安静的驾乘体验的特点。

技术领域

本实用新型属于汽车轮胎花纹技术领域，尤其涉及一种非对称花纹及轮胎。

背景技术

随着人们对汽车性能越来越高的要求，普通性能的轮胎已不能满足人们追求运动、舒适、静音和高速等性能的需求。普通轿车、运动型轿车和跑车的轮胎在行驶过程中，既要保证下雨时有优良的排水性能，又要保证在干、湿路面有稳定的转弯性能和操纵性能，并且需要在高速行驶时能提供舒适、安静的驾乘体验。然而，现有轮胎胎面花纹无法同时实现良好的排水性能和干和湿地面的操控性能，且存在高速行驶过程中轮胎以及胎面花纹沟槽内气流运动产生的噪音大，使驾乘者驾乘体验差的问题。

中国专利CN205930048U公开了一种非对称胎面花纹，非对称胎面花纹至少包括沿胎面周向连续分布的花纹块，花纹块相对于胎面周向赤道面非对称设置，能有效降低高速行驶过程中轮胎的共鸣，从而有效减小了轮胎在高速行驶过中产生的噪音；还包括设置于花纹块上的消音槽，消音槽包括沿胎面径向成倒漏斗形状的消音孔和消音纹，通过胎面气流流通面积的改变降低气流的脉动压力，从而降低轮胎在高速行驶时气流运动产生的噪声。

然而，上述非对称胎面花纹还存在不能兼备实现良好的排水性能和干、湿地面的操控性能的问题。

发明内容

本实用新型针对上述的非对称胎面花纹存在的不能兼备实现良好的排水性能和干、湿地面的操控性能的技术问题，提出一种具有优良的排水性能，干、湿路面稳定的转弯性能和操纵性能，且能够提供高速行驶时舒适、安静的驾乘体验的非对称花纹及轮胎。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

本实用新型提供一种非对称花纹，包括周向中心线与胎面赤道面重合的中央花纹块，位于左侧胎肩位置的第一胎肩花纹块，位于右侧胎肩位置的第二胎肩花纹块，位于所述中央花纹块与所述第一胎肩花纹块之间的第一花纹块，以及位于所述中央花纹块与所述第二胎肩花纹块之间的第二花纹块；所述第一胎肩花纹块与所述第一花纹块之间，所述第一花纹块与所述中央花纹块之间，所述中央花纹块与所述第二花纹块之间，以及所述第二花纹块与所述第二胎肩花纹块之间设有主沟槽，所述中央花纹块上设有沿胎面轴向延伸且交替设置的第一楔形横沟和第二楔形横沟；所述第一楔形横沟和所述第二楔形横沟分别与所述主沟槽连通；所述第二胎肩花纹块上设有沿胎面轴向延伸的第一横向沟槽，所述第一横向沟槽为封闭式，所述第一横向沟槽与所述主沟槽之间通过第一横向钢片相连。

作为优选，所述第一胎肩花纹块上设有沿胎面轴向延伸的第二横向沟槽，以及第二横向钢片，所述第二横向沟槽为敞开式；所述第二胎肩花纹块上设有第三横向钢片。

作为优选，所述第二胎肩花纹块上设有与所述第三横向钢片相连的倒角，所述倒角与所述主沟槽连通。

作为优选，所述第二花纹块上设有沿胎面轴向延伸且交替设置的第三楔形横沟和第四楔形横沟，所述第三楔形横沟和所述第四楔形横沟分别与所述主沟槽连通。

作为优选，所述第一花纹块上设有沿胎面轴向延伸第三横向沟槽，相邻两个所述第三横向沟槽之间设有第四横向钢片以及第五横向钢片；所述第三横向沟槽、第四横向钢片以及第五横向钢片与所述主沟槽连通。