[实用新型]一种自动缩管机有效

专利信息
申请号: 202021221164.4 申请日: 2020-06-28
公开(公告)号: CN212760762U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 杨震 申请(专利权)人: 杭州兴诺汽车零部件有限公司
主分类号: B21D43/02 分类号: B21D43/02;B21D43/00;B21D41/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 311200 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 缩管机
【说明书】:

本申请涉及管材加工的技术领域,尤其是涉及一种自动缩管机,其包括支架、夹持组件和缩口组件,夹持组件包括上夹具、下夹具和第一液压缸,第一液压缸的活塞杆上固定有安装板,安装板上固定有第三液压缸,第三液压缸的活塞杆固定连接于上夹具;上夹具上设有吸附组件和推动组件;支架上固定有第四液压缸,第四液压缸的活塞杆固定连接于下夹具。当钢管缩口完成后,第一液压缸将带动安装板和上夹具上升,钢管也将上升并脱离于下夹具;然后第三液压缸将带动上夹具运动,第四液压缸将带动下夹具运动,上夹具和下夹具将相互远离;随后工人能够将新的钢管放置到下夹具上,并通过推动组件将钢管推动脱离于吸附组件。本申请提高了钢管的加工效率。

技术领域

本申请涉及管材加工的技术领域,尤其是涉及一种自动缩管机。

背景技术

目前工厂常常对连接固定的管件端口有着特殊的要求,比如将管件端口收缩,使得该管件能够嵌入到其他管材内,以便两者的焊接固定。要实现上述加工,需要使用缩管机来完成。

如图1所示,缩管机包括支架1、用于夹持钢管的夹持组件2和用于将钢管缩口的缩口组件3,夹持组件2包括上夹具21、下夹具22和第一液压缸24,下夹具22和第一液压缸24均固定在支架1上,上夹具21位于下夹具22的上方并固定连接于第一液压缸24的活塞杆,第一液压缸24的活塞杆沿竖直方向延伸;缩口组件3包括缩管模套31和第二液压缸32,缩管模套31朝向钢管的一端的内侧呈喇叭口状设置,第二液压缸32固定在支架1上,第二液压缸32的活塞杆沿水平方向延伸并固定连接于缩管模套31。在缩口过程中,第一液压缸24驱动上夹具21将钢管压紧在下夹具22上,第二液压缸32将缩管模套31推向钢管,缩管模套31将把钢管向内挤压缩口。

针对上述中的相关技术,发明人认为存在以下缺陷:当钢管缩口完成后,第一液压缸将带动上夹具远离于下夹具,此时工人需要先将缩口完成的钢管取下并放入到料箱内,再将新的钢管放置到下夹具上,并调整钢管的位置,操作较为麻烦,降低了钢管的加工效率,因此需要改进。

实用新型内容

为了提高钢管的加工效率,本申请提供一种自动缩管机。

本申请提供的一种自动缩管机,采用如下的技术方案:一种自动缩管机,包括支架、用于夹持钢管的夹持组件和用于将钢管缩口的缩口组件,夹持组件包括上夹具、下夹具和第一液压缸,上夹具位于下夹具的上方,第一液压缸的活塞杆沿竖直方向延伸,第一液压缸的活塞杆上固定有安装板,安装板上固定有第三液压缸,第三液压缸的活塞杆沿水平方向延伸并固定连接于上夹具,且第三液压缸活塞杆的延伸方向垂直于钢管的轴向;上夹具上设有用于吸附钢管的吸附组件和用于将钢管推动脱离于吸附组件的推动组件;支架上固定有第四液压缸,第四液压缸的活塞杆固定连接于下夹具,第四液压缸活塞杆的延伸方向与第三液压缸活塞杆的延伸方向相同。

通过采用上述技术方案,当钢管缩口完成后,第一液压缸将带动安装板和上夹具上升,被吸附组件吸附的钢管也将上升并脱离于下夹具;然后第三液压缸将带动上夹具运动,第四液压缸将带动下夹具运动,上夹具和下夹具将相互远离;随后工人能够将新的钢管放置到下夹具上,并通过推动组件将钢管推动脱离于吸附组件,缩口完成的钢管将向下掉落;综上所述,本申请中钢管的上料和下料能够同时进行,从而提高了钢管的加工效率。

优选的,所述吸附组件包括两块分设于上夹具两端处的永磁体。

通过采用上述技术方案,永磁体通过自身磁力将钢管吸附,保证了钢管能够随上夹具同步上升。

优选的,所述推动组件包括两个分设于上夹具两端处的第五液压缸,第五液压缸的活塞杆沿竖直方向延伸并固定连接有推板。

通过采用上述技术方案,当上夹具和下夹具相互远离后,第五液压缸将带动推板下降,推板将把钢管推动脱离于吸附组件,以便钢管的下料。

优选的,所述夹持组件远离于缩口组件的一侧设有定位组件,定位组件包括供钢管端部抵触的定位板。

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