[实用新型]一种汽车转向器轴承

说明书

本实用新型公开了一种汽车转向器轴承，包括钢珠，所述钢珠固定安装在保持架上，所述钢珠为上下两组，所述钢珠上端左侧设置有第一外圈，所述钢珠上端右侧设置有第一内圈，所述钢珠下端左侧设置有第二外圈，所述钢珠下端右侧设置有第二内圈，所述钢珠上端夹持在第一外圈和第一内圈中部产生的沟道中，所述钢珠下端夹持在第二外圈和第二内圈中部产生的沟道中，所述在第一外圈和第一内圈上端中部设置有密封机构，所述第二外圈和第二内圈底部中端形成有防尘密封腔，所述防尘密封腔内部卡接安装有防尘密封盖，所述保持架上开设有与钢珠形状相同的孔洞，提高了轴承的密封性和防尘性能，提高了装置的使用周期。

技术领域

本实用新型属于轴承技术领域，具体为一种汽车转向器轴承。

背景技术

汽车转向器又名转向机、方向机，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向，汽车转向器使用频繁，所以汽车转向器上的轴承也跟着使用频繁，这就要求汽车转向器轴承具有更好的密封性能，从而保证转向器轴承具有更好的使用周期。

目前的汽车转向器轴承的密封和防尘效果还比较低，容易导致内部进入灰尘导致轴承的使用效果变差，而且现有的汽车转向器轴承为单圈角接触球轴承，单圈角接触球轴承载荷容量比较低，极容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种汽车转向器轴承。

本实用新型采用的技术方案如下：一种汽车转向器轴承，包括钢珠，所述钢珠固定安装在保持架上，所述钢珠为上下两组，所述钢珠上端左侧设置有第一外圈，所述钢珠上端右侧设置有第一内圈，所述钢珠下端左侧设置有第二外圈，所述钢珠下端右侧设置有第二内圈，所述钢珠上端夹持在第一外圈和第一内圈中部产生的沟道中，所述钢珠下端夹持在第二外圈和第二内圈中部产生的沟道中，所述在第一外圈和第一内圈上端中部设置有密封机构，所述第二外圈和第二内圈底部中端形成有防尘密封腔，所述防尘密封腔内部卡接安装有防尘密封盖。

在一优选的实施方式中，所述保持架上开设有与钢珠形状相同的孔洞，所述孔洞为多个，且两两之间间距相等，所述保持架为上下两部分组成，所述保持架的上下二部分通过铆钉铆合在一起。

在一优选的实施方式中，所述密封机构包括防尘槽、挡块、防尘板和密封板，所述第一外圈和第一内圈上端中部形成防尘槽，所述第一外圈右端内壁固定安装有挡块，所述挡块与防尘槽上形成一个第一固定腔体，所述第一固定腔体上端固定安装有防尘板，所述防尘槽下端卡接固定有密封板。

在一优选的实施方式中，所述第一内圈、第二内圈所围成的区域构成一个中心通孔。

在一优选的实施方式中，所述防尘密封腔与防尘密封盖的形状相同，所述防尘密封盖与防尘密封腔构成一个卡接结构。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过防尘板、密封板和防尘密封盖实现了对轴承内部的充分密封功能，大大提高了装置的使用周期。

附图说明

图1为本实用新型的剖视结构示意图；

图2为本实用新型的密封机构的放大剖视结构示意简图；

图3为本实用新型的俯视结构示意简图。

图中标记：1-中心通孔、2-密封机构、201-挡块、202-防尘槽、203- 防尘板、204-密封板、3-第一外圈、4-钢珠、5-第二外圈、6-防尘密封腔、7-防尘密封盖、8-第二内圈、9-铆钉、10-保持架、11-第一内圈。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。