[实用新型]气缸

说明书

本实用新型公开了气缸，包括活塞杆与缸筒，缸筒与活塞杆滑动连接，活塞杆的底部两端之间设有限位滑杆，限位滑杆的两端与活塞杆固定连接，缸筒与限位滑杆滑动连接，缸筒的内壁两端可拆卸连接有导向套，缸筒的内壁两端可拆卸连接有防尘阻合圈，缸筒的内部下端开设有气动槽，气动槽的两端均固定连接有通管，两个通管分别与活塞杆的两端固定连接，气动槽的中部滑动连接有拉杆，本气缸通过在活塞杆上设置限位滑杆，缸筒在活塞杆与限位滑杆上相对滑动时，有限位滑杆限位，防止侧滑，缸筒顶部设置的调节针能够调节缸筒与活塞杆之间的摩擦力，调节缸筒的移动速度，防止速度过快。

技术领域

本实用新型涉及气缸，属于气缸技术领域。

背景技术

气缸，引导活塞在缸内进行直线往复运动的金属机件，空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，是人们生活中较为常见的动力设备。

气缸分为伸缩气缸与滑动气缸，其中滑动气缸是在气杆导轨上设置滑块，利用气压推动滑动，是车间生产与机械运动较为常见的一种，现有技术中，传统的滑动气缸大多都只是利用气体将活塞推出，缸筒与活塞杆之间并无限位机构，导致气缸伸出后容易侧滑，影响使用，因此，提出气缸，加设限位杆，防止缸筒侧滑。

实用新型内容

本实用新型提供气缸，通过在活塞杆上设置限位滑杆，缸筒在活塞杆与限位滑杆上相对滑动时，有限位滑杆限位，防止侧滑，缸筒顶部设置的调节针能够调节缸筒与活塞杆之间的摩擦力，调节缸筒的移动速度，防止速度过快。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型气缸，包括活塞杆与缸筒，所述缸筒与活塞杆滑动连接，所述活塞杆的底部两端之间设有限位滑杆，所述限位滑杆的两端与活塞杆固定连接，所述缸筒与限位滑杆滑动连接，所述缸筒的内壁两端可拆卸连接有导向套，所述缸筒的内壁两端可拆卸连接有防尘阻合圈，所述缸筒的内部下端开设有气动槽，所述气动槽的两端均固定连接有通管，两个所述通管分别与活塞杆的两端固定连接，所述气动槽的中部滑动连接有拉杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缸筒的顶部固定连接有调节针挡片，所述调节针挡片套设有O型圈，所述调节针挡片的底部固定连接有调节针，所述调节针穿过缸筒与活塞杆接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述缸筒的下端开凿设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有连接杆，所述连接杆与拉杆固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述拉杆的两端与气动槽密封。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述活塞杆的内壁两端为隔断状态。

本实用新型所达到的有益效果是：本气缸通过在活塞杆上设置限位滑杆，缸筒在活塞杆与限位滑杆上相对滑动时，有限位滑杆限位，防止侧滑，缸筒顶部设置的调节针能够调节缸筒与活塞杆之间的摩擦力，调节缸筒的移动速度，防止速度过快。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的部分结构示意图。

图中：1、活塞杆；2、防尘阻合圈；3、导向套；4、通管；5、缸筒；6、调节针挡片；7、O型圈；8、调节针；9、拉杆；10、限位滑杆；11、滑槽；12、连接杆；13、气动槽。

具体实施方式