[实用新型]气缸组件、压缩机及制冷设备

说明书

本申请属于压缩机技术领域，尤其涉及一种气缸组件、压缩机及制冷设备。气缸组件包括气缸、滑片、曲轴和旋转活塞，曲轴带动旋转活塞偏心转动，气缸的内壁沿其径向开设有滑槽，滑片滑动设置于滑槽内，且滑片的一端与旋转活塞的外壁相抵接，气缸的内壁开设有和滑槽相连通的凹槽，凹槽沿气缸径向的深度满足以下关系式：2emm≥t≥0.02mm。冷冻机油通过凹槽进入到滑槽的部分区域，使得曲轴顺畅地在气缸内转动，提升气缸组件运行效率。通过使得凹槽沿气缸径向的深度大于或等于0.02mm，且小于等于两倍的曲轴偏心量，这样便在保证冷冻机油能够顺畅通过凹槽的同时，也有效避免了凹槽开设过深，从而也保证了气缸的整体强度不下降。

技术领域

本申请属于压缩机技术领域，尤其涉及一种气缸组件、压缩机及制冷设备。

背景技术

压缩机作为一种将低压气体转化为高压气体的流体机械，在制冷设备中具有广泛应用，在压缩机中，其气缸内通常会存留有大量的冷冻机油，其作用是减少气缸内曲轴、旋转活塞、气缸内壁以及轴承等运动副之间的摩擦损耗，同时也起到冷却降温等作用。然而，存在于气缸内的冷冻机油会对气缸内曲轴的运动产生阻碍，如此会导致压缩机的功耗增大。而为解决上述问题，则需要在气缸内壁上开设导油槽，如此会导致气缸整体强度下降。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种气缸组件、压缩机及制冷设备，旨在保证气缸整体强度不明显下降的前提下，解决气缸存留冷冻机油而导致压缩机功耗增大的技术问题。

为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：

第一方面：提供了一种气缸组件，包括气缸、滑片、曲轴和旋转活塞，所述曲轴伸入所述气缸内并用于带动所述旋转活塞在所述气缸内偏心转动，所述气缸的内壁沿其径向开设有滑槽，所述滑片滑动设置于所述滑槽内，且所述滑片的一端与所述旋转活塞的外壁相抵接，所述气缸的内壁开设有和所述滑槽相连通的凹槽，所述凹槽起始于所述滑槽与所述气缸内壁的交界处并朝向所述曲轴的转动方向延伸，所述凹槽沿所述气缸径向的深度满足以下关系式：

2emm≥t≥0.02mm；

其中，t表示所述凹槽沿所述气缸径向的深度，e表示所述曲轴的偏心量。

可选地，所述气缸内壁间隔于所述滑槽的位置开设有吸气孔，所述凹槽沿所述气缸的周向延伸的长度满足以下关系式：

L₁≥L＞0；

其中，L表示所述凹槽沿所述气缸的周向延伸的长度，L₁表示所述滑槽与所述气缸内壁的交界处和所述吸气孔与所述气缸内壁的交界处之间的距离。

可选地，所述气缸内壁间隔于所述滑槽的位置开设有吸气孔，所述凹槽沿所述气缸的周向延伸的长度满足以下关系式：

L₂+L₁≥L＞L₁；

其中，L表示所述凹槽沿所述气缸的周向延伸的长度，L₂表示所述吸气孔与所述气缸内壁的交界处的孔径。

可选地，所述凹槽沿所述气缸宽度方向的长度满足以下关系式：

m≥m₀＞0；

其中，m₀表示所述凹槽沿所述气缸宽度方向的长度，m表示所述气缸的宽度。

可选地，定义所述凹槽沿所述气缸宽度方向的一侧和所述气缸沿其宽度方向的相邻一侧的距离为m1，定义所述凹槽沿所述气缸宽度方向的相对另一侧和所述气缸沿其宽度方向的相邻一侧的距离为m2，m1、m2和m满足以下关系式：

m＞m₁≥0；

m＞m₂≥0。