[实用新型]一种铁路控制器内部部件故障自诊断系统有效
| 申请号： | 202021218201.6 | 申请日： | 2020-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN212322106U | 公开（公告）日： | 2021-01-08 |
| 发明（设计）人： | 曾华鹏;汤莉;曹宝文;曾浩峻;姚雯;刘伟;申德 | 申请（专利权）人： | 天津中德应用技术大学 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 尚欣 |
| 地址： | 300000 天津*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 控制器 内部 部件 故障 诊断 系统 | ||
1.一种铁路控制器内部部件故障自诊断系统，其特征在于，包括外壳(1)和设置在外壳(1)内的电子控制板，所述外壳(1)的外侧设有供电端子(2)、PTC端子(3)、RS-485通讯端子(4)、数字量输入端子(8)和继电器输出端子(5)，所述电子控制板为STM32微控制器，所述STM32微控制器包括处理器核心模块、电源输入与检测模块、电机温度检测模块、数字量输入检测模块、继电器输出控制模块和人机界面模块；
所述电源输入与检测模块与供电端子(2)连接，所述电机温度检测模块与PTC端子(3)连接，所述继电器输出控制模块与数字量输入端子(8)及继电器输出端子(5)连接，所述人机界面模块包括LED显示模块和RS-485通讯模块，所述RS-485通讯端子(4)与RS-485通讯模块连接，所述处理器核心模块包括STM32微控制器，所述电源输入与检测模块包括KBP210G整流桥进行整流，LNK6664K电源管理芯片对整流过的信号进行交流和直流变换，TransBB变压器将变换后的信号转换为电子控制板所需的电压，所述电源输入与检测模块的输出端连接到STM32微控制器的POWER_LOSS引脚。
2.如权利要求1所述的一种铁路控制器内部部件故障自诊断系统，其特征在于：所述电机温度检测模块采用硬件电路双路冗余设计，所述电机温度检测模块的电路的输入端为一个PTC传感器接插端子，输出为AD-CHECK和PTC sensor input两路信号且分别接到STM32微控制器的两路AD输入。
3.如权利要求1所述的一种铁路控制器内部部件故障自诊断系统，其特征在于：所述数字量输入检测模块采用TLP781光耦隔离芯片，所述TLP781光耦隔离芯片的输入为外界数字信号输入DI，所述TLP781光耦隔离芯片的输出信号接收STM32微控制器的IO引脚DI INPUT。
4.如权利要求1所述的一种铁路控制器内部部件故障自诊断系统，其特征在于：所述RS-485通讯模块包括TX1和RX1接口分别连接STM32微控制器的串口发送、接收引脚，所述STM32微控制器的一个DO引脚连接RS-485通讯模块的ENA端。
5.如权利要求1所述的一种铁路控制器内部部件故障自诊断系统，其特征在于：所述外壳(1)上设有电源灯(6)和状态灯(7)，所述电源灯(6)和状态灯(7)与LED显示模块连接。
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