[实用新型]一种便于夹持自动磁导航传感器的校准设备有效
| 申请号: | 202021217795.9 | 申请日: | 2020-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN212058798U | 公开(公告)日: | 2020-12-01 |
| 发明(设计)人: | 吴贺良 | 申请(专利权)人: | 天津佳创博为科技有限公司 |
| 主分类号: | G01C21/00 | 分类号: | G01C21/00;G01C25/00 |
| 代理公司: | 北京劲创知识产权代理事务所(普通合伙) 11589 | 代理人: | 张铁兰 |
| 地址: | 300380 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 便于 夹持 自动 导航 传感器 校准 设备 | ||
本实用新型涉及磁导航传感器技术领域,且公开了一种便于夹持自动磁导航传感器的校准设备,包括底座,所述底座的底部固定连接有底板,所述底座的顶部开设有滑槽,所述滑槽的内壁活动连接有滑块,所述滑块的顶部固定连接有滑杆,所述底座的顶部固定连接有连接座,所述连接座的一侧固定连接有伸缩套管。该便于夹持自动磁导航传感器的校准设备,达到了夹持效果好的目的,解决了一般便于夹持自动磁导航传感器的校准设备夹持效果差的问题,能够使磁导航传感器本体在夹持时夹持的更加牢固,避免造成磁导航传感器本体在加工时发生位置偏移与侧滑的问题,不仅提高了夹持的稳固度,也同时满足了实际工作中的需求,方便人们的使用。
技术领域
本实用新型涉及磁导航传感器技术领域,具体为一种便于夹持自动磁导航传感器的校准设备。
背景技术
磁导航传感器技术利用集磁道钉的磁场特性研究磁信号检测,车辆与磁道钉之间相对运动于一体的试验平台,在此平台上模拟实地的车辆磁道钉导航自动驾驶设计车辆的直线运动和S形运动以及加速等运动模式,并编写软件程序实现功能需求,通过大量的现场试验测量在不同材质和不同形状磁道钉的磁感应强度,并通过改变磁传感器与磁道钉表面的垂直距离,观察磁信号的变化,通过对数据的分析来研究磁道钉对磁传感器设计的影响磁导航传感器作为磁导航自动驾驶系统中信号检测的重要设备,在这个系统中具有至关重要的作用,一般自动磁导航传感器的校准设备在使用时都会需要对磁导航传感器夹持固定,方便后续工作。
但是目前的夹持设备在使用时,在对磁导航传感器夹持时夹持的不够紧,容易造成磁导航传感器在加工时发生位置偏移与侧滑的问题,稳固度不佳,从而影响到金属部件的质量,同时也无法满足实际工作中的需求,不方便人们的使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种便于夹持自动磁导航传感器的校准设备,具备夹持效果好等优点,解决了一般便于夹持自动磁导航传感器的校准设备夹持效果差的问题。
(二)技术方案
为实现上述该便于夹持自动磁导航传感器的校准设备夹持效果好的目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便于夹持自动磁导航传感器的校准设备,包括底座,所述底座的底部固定连接有底板,所述底座的顶部开设有滑槽,所述滑槽的内壁活动连接有滑块,所述滑块的顶部固定连接有滑杆,所述底座的顶部固定连接有连接座,所述连接座的一侧固定连接有伸缩套管,所述伸缩套管的内壁活动连接有伸缩套杆,所述底座的顶部固定连接有支撑箱,所述支撑箱的一侧开设有放置槽,所述放置槽的内壁活动连接有螺纹杆,所述螺纹杆的一端固定连接有连杆,所述连杆的外壁固定连接有握杆,所述握杆的外壁固定连接有防磨垫,所述支撑箱的顶部开设有限位槽,所述滑杆的外壁固定连接有横杆,所述横杆的一端固定连接有顶板,所述顶板的内壁固定连接有弹簧,所述弹簧的一端固定连接有防护垫,所述支撑箱的顶部活动连接有磁导航传感器本体。
优选的,所述支撑箱的顶部固定连接有防滑层,且防滑层的形状大小与支撑箱的形状大小均相互匹配,且防滑层为橡胶防滑层。
优选的,所述放置槽的数量和螺纹杆的数量均为两个,且两个放置槽的内壁均设置有内螺纹,且两个放置槽均通过内螺纹与两个螺纹杆螺纹连接。
优选的,所述连杆的数量、握杆的数量和防磨垫的数量均为两个,且每一个连杆、每一个握杆和每一个防磨垫为一组,且两组连杆、握杆和防磨垫均以底座的垂直中线为对称轴对称设置。
优选的,所述伸缩套管的数量和伸缩套杆的数量均为两个,且每一个伸缩套管和每一个伸缩套杆为一组,且两组伸缩套管和伸缩套杆均以连接座的垂直中线为对称轴对称设置。
优选的,所述顶板的数量和防护垫的数量均为两个,且每一个顶板和每一个防护垫为一组,且两组顶板和防护垫均以支撑箱的垂直中线为对称轴对称设置。
优选的,所述顶板的一侧开设有凹槽,且顶板通过凹槽与弹簧固定连接。
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