[实用新型]一种散热性能优异的车灯散热灯座结构

说明书

本实用新型公开了一种散热性能优异的车灯散热灯座结构，涉及汽车制造技术领域，旨在解决车灯灯座没有安装散热性能优异的散热结构，由于车灯在工作时会散发出较多的热量，此时如果车灯灯座的散热性能不好，会导致车灯产生的热量无法及时散热从而导致车灯损坏的技术问题，其技术方案要点是包括安装板，所述安装板上开设有用于安装车灯的安装孔；所述安装板为导热金属板，所述安装板表面设置有多条散热凸棱，所述安装板位于安装孔处设置有固定翼缘。达到了散热性能更加优异的效果。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造的技术领域，尤其是涉及一种散热性能优异的车灯散热灯座结构。

背景技术

车灯就是指车辆上的灯具,是车辆夜间行驶在道路照明的工具，也是发出各种车辆行驶信号的提示工具。车灯灯座是用来安装车灯并将车灯固定在车架上的汽车零部件。

现有授权公告号为CN205118882U的中国专利，公开了一种车灯灯座的安装结构，属于车灯设计技术领域。一种车灯灯座的安装结构，包括后盖结构、灯体结构、灯泡；所述后盖结构上具有供灯泡插入安装的插槽，所述插槽与车灯线路板连接并导通；所述灯体结构与后盖结构卡合装配。本实用新型省去了独立灯座的结构，节约了空间，提升了车灯造型设计的灵活性；省去了两个密封圈，装配更方便，降低了成本；装配工艺简化，生产可靠性提升；结构牢固，可靠性好。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：上述车灯灯座没有安装散热性能优异的散热结构，由于车灯在工作时会散发出较多的热量，此时如果车灯灯座的散热性能不好，会导致车灯产生的热量无法及时散热从而导致车灯损坏，故有待改善。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种散热性能优异的车灯散热灯座结构，其具有散热性能更加优异的优势。

本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种散热性能优异的车灯散热灯座结构，包括安装板，所述安装板上开设有用于安装车灯的安装孔；所述安装板为导热金属板，所述安装板表面设置有多条散热凸棱，所述安装板位于安装孔处设置有固定翼缘。

通过采用上述技术方案，固定翼缘与车灯侧壁相贴合，从而能够将车灯产生的热量传导至固定翼缘，由于固定翼缘与安装板一体成型设置且安装板为导热金属板，故而车灯产生的热量经散热凸棱向外散发，从而促进了车灯的热量向外散发，大大提高了车灯的散热效率。

本实用新型进一步设置为：所述固定翼缘贴合于车灯的表面设置有导热硅胶垫。

通过采用上述技术方案，导热硅胶垫的设置一方面能够使得车灯与固定翼缘过盈配合，从而提高了车灯固定的稳定性；另一方面能够促进热量传导至固定翼缘上，从而保证了车灯热量传导的稳定性。

本实用新型进一步设置为：所述安装板远离安装孔的一端设置有温度检测装置，所述温度检测装置连接有控制芯片，所述控制芯片连接有散热风扇。

通过采用上述技术方案，温度检测装置便于对安装板的温度进行检测并将温度数据传输给控制芯片，控制芯片在温度数据高于预设值时控制散热风扇转动，散热风扇促进空气流动，进而加速了安装板热量散热，促进了安装板的散热。

本实用新型进一步设置为：所述安装板上设置有支撑杆，所述支撑杆远离安装板的一端固定有支撑板，所述控制芯片固定在支撑板上。

通过采用上述技术方案，支撑杆和支撑板的设置一方面能够将控制芯片与安装板隔开，使得控制芯片与安装板之间的间隙较大，从而降低安装板上温度对控制芯片的影响；另一方面，支撑杆将支撑板撑起使得散热风扇与安装板之间存在间隙，从而使得空气流动的空间较大。

本实用新型进一步设置为：所述支撑板位于控制芯片处设置有隔热板。