[实用新型]一种便于安装的电动车后尾灯

说明书

本实用新型公开了一种便于安装的电动车后尾灯，包括尾灯本体、连接块和第二固定杆，所述尾灯本体上贴合安装有反光条，所述尾灯本体外表面两端贴合固定有连接板，连接板内刻录有螺纹孔，且螺纹孔内转动安装有螺栓，所述尾灯本体的后端面固定有连接块，所述连接块背离尾灯本体的一端固定有固定块，所述尾灯本体的后端面安装有第一固定板和第二固定板，且第二固定板的内壁焊接有第二弹簧和第二固定杆，所述第一固定板的内壁焊接有第一弹簧和第一连接杆，所述第一弹簧背离第一固定板的一端焊接有第一隔板，所述第二弹簧背离第二固定板的一端焊接有第二隔板。本实用新型具备操作便捷，后期维护方便快捷和实用性更佳的优点。

技术领域

本实用新型涉及电动车后尾灯技术领域，具体为一种便于安装的电动车后尾灯。

背景技术

便于安装的电动车后尾灯是指：尾灯在夜间行车时提示后车前面有车存在，并显示出两车间的位置关系，所以装在车后的两侧。日本的安全法规与欧洲标准ECE7相同。中心附近的发光强度为4～12cd，灯光色为红色，汽车尾灯的设计原则，具有足够的发光强度，使得汽车尾灯即使在明亮的日光下也可以为其他车辆的驾驶员或行人清楚辨别该信号。夜间行驶，尾灯发出的光不会对其他车辆的驾驶员或行人产生眩光和不舒适的感觉。

但现有的电动车后尾灯损坏后跟换十分不便，需要拆卸较多的零件，造成实用性不佳，且工作效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于安装的电动车后尾灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装的电动车后尾灯，包括尾灯本体、连接块和第二固定杆，所述尾灯本体上贴合安装有反光条，所述尾灯本体的后端面固定有连接块，所述尾灯本体的后端面安装有第一固定板和第二固定板，且第二固定板的内壁焊接有第二弹簧和第二固定杆，所述第一固定板的内壁焊接有第一弹簧和第一连接杆，所述第一弹簧背离第一固定板的一端焊接有第一隔板，所述第二弹簧背离第二固定板的一端焊接有第二隔板。

优选的，所述尾灯本体外表面两端贴合固定有连接板，连接板内刻录有螺纹孔，且螺纹孔内转动安装有螺栓。

优选的，所述连接块背离尾灯本体的一端固定有固定块，且固定块上贴合安装有橡胶垫。

优选的，所述第一隔板背离第一弹簧的一端固定有第一限位架。

优选的，所述第一隔板的内壁焊接有第二连接杆，且第二连接杆滑动套接在第一连接杆内。

优选的，所述第二隔板背离第二弹簧的一端固定有第二限位架。

优选的，所述第二隔板的内壁焊接有第一固定杆，且第一固定杆滑动套接在第二固定杆内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过设置尾灯本体，操作人员需要尾灯本体时，将尾灯本体后端面的固定块直接插进电动车的固定件内进行安装，安装时操作人员挤压第一隔板和第二隔板，使第一隔板和第二隔板向第一固定板和第二固定板进行靠近，靠近时操作人员将尾灯本体直接套接在电动车需要安装的位置，安装后尾灯本体位于安装的位置，且第一隔板和第二隔板通过第一弹簧和第二弹簧的挤压，使第一隔板和第二隔板上的第一限位架和第二限位架直接卡接在电动车的内部，使安装更加便捷，且将螺栓转动安装进螺纹孔和电动车基座内，使安装更加便捷，使用效果更佳。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的图2中A的放大结构示意图；

图4为本实用新型的图2中B的放大结构示意图。