[实用新型]一种自润滑锁扣式三排圆柱轴承用隔离环

说明书

本实用新型涉及超大兆瓦陆地、沿海、漂浮式及海上风力发电机组独立变桨系统三排圆柱轴承技术领域，具体为一种自润滑锁扣式三排圆柱轴承用隔离环，包括上部环梁、下部环梁及若干个连接上部环梁、下部环梁的孔梁，相邻孔梁与上部环梁、下部环梁围成兜孔，其特征在于：所述孔梁外圈一侧的两个侧壁为平面，孔梁内圈一侧的两个侧壁为弧面。本实用新型减小滚子与隔离环之间、滚子与滚道之间的摩擦。减少了轴承的失效模式，提高了轴承的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及超大兆瓦陆地、沿海、漂浮式及海上风力发电机组独立变桨系统三排圆柱轴承技术领域，具体为一种自润滑锁扣式三排圆柱轴承用隔离环，其是一种应用于超大兆瓦远海深海顺应式平台风力发电机组独立变桨系统上的高承载轻自重轻磨损自润滑带锁扣式三排圆柱轴承的隔离环。

背景技术

目前，国内现场投运的多数机组均应用的是统一变桨的控制方法， 其优点是能够实现机组在额定风速以上时平稳的功率输出，但对载荷的控制能力较差。

由于风机工作环境持续恶劣，兆瓦级不断的增大，叶片长度不断的增加，对载荷控制能力的要求不断提高，因此独立变桨系统应运而生。

独立变桨控制技术区别于传统意义的统一变桨控制手段，控制系统会针对各个叶片给定相对独立的变桨控制信号，这样使得三个叶片根据旋转过程中不同位置就具有了相对独立的特性，极大地减小了各叶片在旋转过程中承受的额外疲劳载荷。风力发电机组中独立变桨系统现已成为行业趋势。

三排圆柱轴承作为超大兆瓦远海深海顺应式平台风力发电机组独立变桨系统中最重要的专用轴承，其使用运转性能的优异、承载能力及寿命长短均关系到风力发电机的正常运行、发电效率等。由于配与的轴承尺寸较大，结构及受力复杂，对其设计生产的难度也相对较大，一般国内生产的三排圆柱轴承性能和使用寿命都很难配套在超大兆瓦远海深海顺应式平台风力发电机组机舱中。因此，提高三排圆柱轴承的内部结构优化设计迫在眉睫。

其中高承载、超精端、轻自重、轻磨损、自润滑、带锁扣式三排圆柱轴承的隔离环结构设计是未来发展趋势中的一项需要重点攻克难关。

实用新型内容

鉴于现有技术的缺陷，本实用新型提供了一种自润滑锁扣式三排圆柱轴承用隔离环，其克服与超大兆瓦远海深海顺应式平台风力发电机组使用工况复杂、尺寸大、实际环境恶劣等问题。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是一种自润滑锁扣式三排圆柱轴承用隔离环，包括上部环梁、下部环梁及若干个连接上部环梁、下部环梁的孔梁，相邻孔梁与上部环梁、下部环梁围成兜孔，所述孔梁外圈一侧的两个侧壁为平面，孔梁内圈一侧的两个侧壁为弧面。

进一步的，所述兜孔由外向内1/3处两侧为平面，所述兜孔由内向外2/3处两侧为弧面。

进一步的，所述弧面与圆柱滚子不完全接触。

基于上述技术方案，隔离环内部采用1/3直线与2/3弧形结构设计，直线与弧形接触处形成一个锁扣装置；而弧形位置处与圆柱滚子不是完全接触，因此会形成一块不小的空间，该空间可以存储一定的油脂。当轴承运行时，由于存在锁扣装置，在隔离环不断裂的情况下不可能发生掉滚子状况，且每一个滚子空间都会存储一定的油脂，极好的减小滚子与隔离环之间、滚子与滚道之间的摩擦。减少了轴承的失效模式，提高了轴承的使用寿命。

进一步的，所述孔梁内圈一侧纵向开设V型凹槽。

进一步的，所述V型凹槽内部存储润滑油脂。

基于上述技术方案，隔离环受力低的一侧采用凹槽式结构设计，取消了传统的实心面设计，在轴承运行过程中，凹槽处可以存储一部分油脂，使各个隔离环形成一个个自润滑系统，极好的减小了隔离环与隔离环之间、隔离环与滚道之间、隔离环与套圈之间的摩擦，极大的增强了轴承运转情况。并在极其恶劣的环境下使风机桨叶变桨更加顺畅，提高风机发电效率。