[实用新型]一种用于斜面冲孔的改进型冲头

说明书

本实用新型公开了一种用于斜面冲孔的改进型冲头，冲头呈圆杆状；冲头的底面为异形结构，底面从左至右分别是左平位段、左斜面段、右斜面段、右平位段；左平位段的宽度至少为1mm；左平位段的右端与左斜面段左端相接；左斜面段的从左至右向下倾斜，倾斜后，左端从左端低1mm。本实用新型结构简单，工作时，利用左平位段、右平位段与材料接触，不会发生崩裂，再利用左斜面段与右斜面配合形成的尖形面实现冲孔，基于冲头底面形状，可以使斜面的高位与低位基本同时与冲头底面接触，保证冲孔完成的同时，减少冲头吃入模具凹模行程，减少冲头退出时对冲壁的摩擦。

技术领域

本实用新型涉及一种冲头，具体的说是一种冲头吃入少、对孔壁摩擦少的用于斜面冲孔的改进型冲头。

背景技术

在常规大型汽车模具结构型面上，都会有一种带一定角度的冲孔，冲孔不是垂直产品的面，即产品面与冲孔的轴线有5-30度的夹度。上述孔的加工一般使用的是如图1所示的平面冲头，即冲头的下端为平面，平面冲头在冲孔时如图2所示，使冲头的一边与材料先接触，冲头要完成冲孔需要吃入模具凹模中的行程大，在冲头回退时，会与产品的孔面造成严重摩托。同时于冲头单点先受力，单向冲切产生侧向力，影响冲头寿命和精度。

基于上述不足，行业中提出了如图3所示的斜面冲头，上述冲头使用与被冲孔面相适配的斜面，试图实现冲头底面与材料同步接触，减少吃入凹模中的行程，但此结构的冲头在如图4在工作时由于单向斜面存在，受到的极在的横向作用力，且冲头的A处由于尖锐，容易发生崩裂。

综上所述，目前的两种结构的冲头，均各有不足，行业中亟待出现一种既耐用，同时冲孔时吃入量少的新型冲头。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术所存在的不足，提供一种冲孔时吃入少、对孔壁摩擦少的用于斜面冲孔的改进型冲头。

为实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种用于斜面冲孔的改进型冲头，冲头呈圆杆状；冲头的底面为异形结构，底面从左至右分别是左平位段、左斜面段、右斜面段、右平位段；左平位段的宽度至少为1mm；左平位段的右端与左斜面段左端相接；左斜面段的从左至右向下倾斜，倾斜后，左端从左端低1mm；左斜面段的右端距冲头左边沿的水平距离为冲头直径的五分之二；左斜面段的右端与右斜面段左端相接；右斜面段的右端高于左端，右斜面段的右端与右平位段的左端相接；右平位段的宽度至少为1mm。

进一步的说，右斜面段的左端距冲头右边沿的水平距离为冲头直径的五分之三。

进一步的说，左斜面段与右斜面段配合形一个尖形面。

进一步的说，左斜面段的左端与右斜面段的右端的连线与所冲孔的斜面的斜度一致。

本实用新型结构简单，工作时，利用左平位段、右平位段与材料接触，不会发生崩裂，再利用左斜面段与右斜面配合形成的尖形面实现冲孔，基于冲头底面形状，可以使斜面的高位与低位基本同时与冲头底面接触，保证冲孔完成的同时，减少冲头吃入模具凹模行程，减少冲头退出时对冲壁的摩擦。

附图说明

被结合在说明书中并构成说明书的一部分的附图示出了本说明书的实施例，并且连同其说明一起用于解释本说明书的原理。

图1是传统平底冲头的结构示意图。

图2是传统平底冲头在冲孔时的结构示意图。

图3是斜面冲头的结构示意图。

图4是斜面冲头在冲孔时的结构示意图。。

图5是本实用新型的结构示意图。

图6是本实用新型在进行冲孔时的工作区域与材料间配合示意图。

具体实施方式

现在将参照附图来详细描述本说明书的各种示例性实施例。