[实用新型]一种汽车配件用的运输装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件用的运输装置，包括置物板、滑轮、导向轮、悬臂以及承重架；置物板水平置于承重架的上端面；滑轮设置于承重架两相对端侧，导向轮设置于承重架前进方向端侧；滑轮、导向轮与承重架可活动连接；悬臂与置物板上表面固定连接，通过所述悬臂可以将置物板提起。本运输装置用于运输汽车配件，通过将汽车配件放置于置物板上，通过运输装置的滑轮进行滑动输送，且通过导向轮改变运输装置的前进方向；当运输汽车配件的运输装置不能跨越障碍物或者爬升高度时，可以通过吊钩将放置有配件的置物板吊起再次运输。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件运输领域，尤其涉及一种汽车配件用的运输装置。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。

在整车生产或者专门生产汽车零部件的生产车间，需要将汽车配件进行运输，运输到不同的加工或者装配工序段。

现有的加工工序段需要配件时，一般是通过一整条传输带进行传输的，即将需要的配件从传输带源头，哪个工序段需要就将该配件取走；但是，这种配件传输模式只能是水平传输，或者从上往下传输。

但是，当配件需要从下往上输送或者空间受限，不能通过安装传输带进行输送。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的一种汽车配件用的运输装置，本运输装置应用于汽车配件的运输，可以通过运输装置进行汽车配件的水平运输，当运输装置不能跨越或者爬升，可以通过吊钩将放置有配件的置物板吊起再次运输。

一种汽车配件用的运输装置，包括置物板、滑轮、导向轮、悬臂以及承重架；

所述置物板水平置于承重架的上端面；

所述滑轮设置于承重架两相对端侧，所述导向轮设置于承重架前进方向端侧；所述滑轮、导向轮与承重架可活动连接；

所述悬臂与置物板上表面固定连接，通过所述悬臂可以将置物板提起。

优选地，所述悬臂包括横杆以及直杆，所述直杆为两根，两根直杆与置物板固定连接，所述横杆两端分别连接于两直杆末端。

优选地，所述横杆中间位置开有挂孔。

优选地，还包括支撑座，所述支撑座可升降地设置在承重架的四个端角上。

优选地，还包括调节座以及与调节座连接的调节杆，所述调节座与承重架固定连接，所述支撑座穿过调节座，通过调节杆调节支撑座与调节座的松紧配合，使得调节座在垂直方向内进行升降。

优选地，所述支撑座靠地面的末端还设置有垫脚，所述垫脚与支撑座固定连接，所述垫脚横截面大于支撑座的横截面。

优选地，所述承重架前进方向延伸出可放置备用物品的安放台。

优选地，所述安放台为三角平台，所述安放台前端设置有挂钩，所述挂钩与安放台固定连接。

优选地，所述导向轮与安放台通过支撑架连接。

优选地，安装有滑轮的承重架两侧端固定有用于挡泥的挡泥板，所述两侧端的挡泥板相对称设置；所述承重架后退方向端面上设置有指示灯以及编码牌。

本实用新型的有益效果在于：本运输装置用于运输汽车配件，通过将汽车配件放置于置物板上，通过运输装置的滑轮进行滑动输送，且通过导向轮改变运输装置的前进方向；当运输汽车配件的运输装置不能跨越障碍物或者爬升高度时，可以通过吊钩将放置有配件的置物板吊起再次运输。

附图说明