[实用新型]一种动车组辅助供风装置

说明书

本实用新型公开了一种动车组辅助供风装置，属于供风设备技术领域。一种动车组辅助供风装置，包括安装底板，所述安装底板的顶部固定连接有减震箱，所述减震箱的内底壁固定连接有弹簧安装板，所述弹簧安装板的顶部固定连接有减震簧，所述减震簧的顶部固定连接有升降板，所述升降板的顶部固定连接有升降杆；本实用新型，通过设置减震箱、减震簧、升降板和升降杆，动车在行驶过程中所产生的震动力，由管道吹风机底部的固定架传递给升降杆，升降杆带动升降板向下方移动，引起减震簧的收缩，从而有效地抵消了震动力，起到对管道吹风机的防护作用，防止管道吹风机受震动力出现破损，提高了整个供风装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及供风设备技术领域，尤其涉及一种动车组辅助供风装置。

背景技术

动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类，动车的搭载人数可达上百人，为保证动车高速行驶时，车厢内的空气保持畅通，因此需要使用动车组辅助供风装置来为车厢提供空气。

现有技术中的动车组辅助供风装置，对其管道吹风机的防护性设计较差，动车在高速行驶时，难免会产生振动，这些震动力源源不断地传递至管道吹风机，管道吹风机不能进行减震，长期往复容易导致管道风机出现损伤，从而导致整个供风装置的使用寿命降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中对防护性较差的问题，而提出的一种动车组辅助供风装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种动车组辅助供风装置，包括安装底板，所述安装底板的顶部固定连接有减震箱，所述减震箱的内底壁固定连接有弹簧安装板，所述弹簧安装板的顶部固定连接有减震簧，所述减震簧的顶部固定连接有升降板，所述升降板的顶部固定连接有升降杆，所述升降杆的顶部固定连接有固定架，所述固定架的顶部固定连接有管道吹风机。

优选的，所述升降杆的数量为两个，两个所述升降杆均与减震箱插接。

优选的，所述升降杆的两侧均固定连接有加强座，所述加强座与升降板固定连接。

优选的，所述管道吹风机的一端固定连接有排风管，所述排风管的一端固定连接有连接板。

优选的，所述管道吹风机远离排风管的一端固定连接有进风管，所述进风管的一端套接有防尘罩。

优选的，所述防尘罩的内壁固定连接有安装板，所述安装板的内壁固定连接有过滤网。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种动车组辅助供风装置，具备以下有益效果：

1、本实用新型，通过设置减震箱、减震簧、升降板和升降杆，动车在行驶过程中所产生的震动力，由管道吹风机底部的固定架传递给升降杆，升降杆带动升降板向下方移动，引起减震簧的收缩，从而有效地抵消了震动力，起到对管道吹风机的防护作用，防止管道吹风机受震动力出现破损，提高了整个供风装置的使用寿命。

2、本实用新型，通过设置防尘罩和过滤网，防尘罩内部的过滤网可有效地防止管道吹风机在工作时，将外部的杂物吸入，起到对管道吹风机扇叶的保护作用，防尘罩与进风管采用套接连接，可轻松进行拆卸，便于对防尘罩内部的过滤网进行清洁。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型具有防护性高的特点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中减震箱的剖视结构示意图；

图3为本实用新型中防尘罩的剖视结构示意图。