[实用新型]一种利用废旧塑料的塑料回收压合装置有效
申请号: | 202021211252.6 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN213081982U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
发明(设计)人: | 高勇 | 申请(专利权)人: | 广州亿从美塑料制品有限公司 |
主分类号: | B29B17/00 | 分类号: | B29B17/00 |
代理公司: | 广东高端专利代理事务所(特殊普通合伙) 44346 | 代理人: | 袁海波 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 利用 废旧塑料 塑料 回收 装置 | ||
本实用新型公开的一种利用废旧塑料的塑料回收压合装置,其特征在于,包括:壳体,其具有内腔以及与内腔相连通的进料口;压合机构,其设置在内腔内,包括载物板、气缸与压盘,所述压盘设置于气缸轴端,通过气缸驱使压盘向载物板的载物面压合移动;载物板,其由挡板一与挡板二相互拼接搭设构成,所述挡板一与挡板二对称铰接于内腔两侧壁;柔性锁止组件,其包括对称设置的轴一、连杆、滑块与弹簧,所述轴一分别抵持于挡板一与挡板二下方,以限位挡板一与挡板二受力翻转,所述滑块可相对壳体上下活动,所述弹簧弹性抵持于滑块下方,所述连杆铰接于滑块与轴一之间。
技术领域
本实用新型涉及一种利用废旧塑料的塑料回收压合装置。
背景技术
中国专利文献号CN 209478708 U于2019年10月11日公开了一种利用废旧塑料加工管材的塑料回收装置,包括壳体,所述壳体的上表面中间位置设置有气缸,且壳体的后壁顶部中间位置焊接有进料管,所述进料管的上端焊接有进料斗,所述壳体的两侧壁前侧位置均设置有第一轴套,且壳体的两侧壁后侧位置均设置有第二轴套,所述壳体的一侧外壁位置垂直固定连接有载物板,且壳体的两侧外壁前侧位置之间通过第一轴套活动连接有转轴,所述壳体的两侧外壁后侧位置之间通过第二轴套活动连接有从动轴,所述载物板的上表面设置有电机,所述转轴的外表面固定套接有第一齿套,所述从动轴的外表面固定套接有第二齿套,且转轴和从动轴的外表面均焊接有粉碎辊,所述粉碎辊设置在壳体的内部,且壳体的两侧内壁位置均设置有导料板,所述壳体的内部开设有接料室,且壳体的前壁底部位置开设有空腔,所述壳体的两侧内壁位置均焊接有固定块,两组所述固定块相互靠近的一侧外壁均设置有若干组扭力弹簧,两组所述固定块通过对应所述扭力弹簧活动连接有第一挡板和第二挡板,所述气缸贯穿壳体顶部的下表面中间位置垂直活动连接有活塞杆,且活塞杆的下端设置有安装套,所述活塞杆通过安装套固定安装有压盘。
基于上述专利文献,现有的塑料回收压合通过气缸带动压盘向第一挡板和第二挡板压合塑料,压盘将进入的废旧塑料压实,避免塑料在进行粉碎处理时乱弹,增强了装置使用的安全性,当压盘压合塑料时,第一挡板和第二挡板组合成的载物台结构受力,此时,连接在固定块上的扭力弹簧发生形变带动第一挡板和第二挡板的分开,塑料掉落至粉碎区,当第一挡板和第二挡板卸力时,扭力弹簧带动第一挡板和第二挡板反弹至接触状态,进而继续为塑料的压实提供支撑,但此种方式,第一挡板和第二挡板通过扭力弹簧的作用力承载的废旧塑料有限,且在压盘压合塑料时,塑料还未完全压实,扭力弹簧就经受不起塑料的重力与压盘的压力翻转,使未压实的塑料掉落影响后续的粉碎效果。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的缺陷,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种利用废旧塑料的塑料回收压合装置。
一种利用废旧塑料的塑料回收压合装置,包括:
壳体,其具有内腔以及与内腔相连通的进料口;
压合机构,其设置在内腔内,包括载物板、气缸与压盘,所述压盘设置于气缸轴端,通过气缸驱使压盘向载物板的载物面压合移动;
载物板,其由挡板一与挡板二相互拼接搭设构成,所述挡板一与挡板二对称铰接于内腔两侧壁;
柔性锁止组件,其包括对称设置的轴一、连杆、滑块与弹簧,所述轴一分别抵持于挡板一与挡板二下方,以限位挡板一与挡板二受力翻转,所述滑块可相对壳体上下活动,所述弹簧弹性抵持于滑块下方,所述连杆铰接于滑块与轴一之间。
在一种实施例中,所述柔性锁止组件还包括导向限位槽,所述导向限位槽对称贯穿设置在位于载物板下方的两侧壁上,所述轴一活动设置于导向限位槽内;所述导向限位槽由横向滑槽与竖向滑槽一拼接构成,外形呈直角状。
在一种实施例中,所述壳体两外侧对称设有竖向滑槽二,所述滑块活动设置于竖向滑槽二内,所述弹簧抵持于竖向滑槽二与滑块之间。
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