[实用新型]一种道路裂缝熔接机有效

专利信息
申请号: 202021209087.0 申请日: 2020-06-23
公开(公告)号: CN213448011U 公开(公告)日: 2021-06-15
发明(设计)人: 王忠霞 申请(专利权)人: 江苏阳晔建设工程有限公司
主分类号: E01C23/09 分类号: E01C23/09
代理公司: 苏州久元知识产权代理事务所(普通合伙) 32446 代理人: 潘宏伟
地址: 225600 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 裂缝 熔接
【说明书】:

实用新型公开了一种道路裂缝熔接机,属于道路工程领域,包括底座,所述底座的底部固定连接有滚轮,且底座顶部的一侧固定连接有推杆,所述底座的顶部固定连接有保护罩,所述保护罩的内部固定安装有蓄电池,蓄电池的顶部固定连接有充电线,底座的顶部固定连接有支撑架,支撑架的内侧固定连接有熔化箱;该道路裂缝熔接机,通过设置蓄电池、电动推杆、二号导线、电机罩、旋转电机、三号导线和砂轮,可以在道路裂缝熔接修补的过程中,便于对修补后的路面进行打磨处理,能够有效的去除裂缝处多余的沥青,避免了道路裂缝处因沥青添加过多而产生高低不平的问题,从而提高了道路路面的平整性。

技术领域

本实用新型属于道路工程技术领域,具体涉及一种道路裂缝熔接机。

背景技术

随着社会经济的发展,车辆数量日益增加,道路交通压力的加大,道路路面破损情况日期严重,在道路路面出现裂缝时,为防止水渗入路面结构内部而造成路基损坏,需要及时利用熔接机对路面裂缝进行修补,以延长道路的使用寿命;然而,现有的大多数道路裂缝熔接机在使用的过程中,不便于对熔接后的路面进行打磨处理,容易使得道路裂缝处因沥青添加过多而产生高低不平的情况,从而影响了道路路面的平整性,为此,我们提出了一种道路裂缝熔接机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路裂缝熔接机,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道路裂缝熔接机,包括底座,所述底座的底部固定连接有滚轮,且底座顶部的一侧固定连接有推杆,所述底座的顶部固定连接有保护罩,所述保护罩的内部固定安装有蓄电池,所述蓄电池的顶部固定连接有充电线,所述底座的顶部固定连接有支撑架,所述支撑架的内侧固定连接有熔化箱,且支撑架一侧的顶部固定连接有固定板,所述固定板的内部固定套接有搅拌电机,所述搅拌电机的一侧通过一号导线与蓄电池顶部的一侧电性连接,且搅拌电机的输出轴上固定套接有搅拌轴,所述搅拌轴的侧面固定连接有搅拌叶片,且搅拌轴的底端固定连接有刮板,所述底座的顶部放置有液化气罐,且底座的顶部固定连接有侧板,所述侧板的一侧固定连接有固定弹簧,所述固定弹簧的一端固定连接有固定片,所述固定片的内侧固定连接有防滑垫,所述防滑垫的一侧与液化气罐的侧面相接触,所述侧板的内部螺纹套接有固定杆,所述液化气罐的顶部固定连接有气管,所述气管的外部固定安装有气阀,且气管的顶端固定连接有灶头,所述熔化箱一侧的底部固定套接有出料管,所述出料管的外部固定安装有出料阀,所述支撑架的另一侧固定连接有放置板,所述放置板的内部卡接有接料盒,所述底座顶部的另一侧固定连接有安装板,所述安装板顶端的底部固定连接有电动推杆,所述电动推杆的一侧通过二号导线与蓄电池的顶部电性连接,且电动推杆的底端固定连接有电机罩,所述电机罩的内部固定套接有旋转电机,所述旋转电机的顶端通过三号导线与蓄电池顶部的另一侧电性连接,且旋转电机的输出轴上固定套接有砂轮。

作为一种优选的实施方式,所述蓄电池的底部与底座的顶部相接触,且蓄电池的外部通过固定套与保护罩的内壁固定连接。

作为一种优选的实施方式,所述刮板位于熔化箱的内部,且刮板的底部与熔化箱内腔的底部相接触。

作为一种优选的实施方式,所述固定杆的一端与固定片外侧的中部相接触,且固定杆与固定弹簧之间相互平行。

作为一种优选的实施方式,所述灶头位于熔化箱的正下方,且灶头摆放在支撑架的内部。

作为一种优选的实施方式,所述电动推杆的底端与电机罩顶端的中部相互垂直。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

该道路裂缝熔接机,通过设置蓄电池、电动推杆、二号导线、电机罩、旋转电机、三号导线和砂轮,可以在道路裂缝熔接修补的过程中,便于对修补后的路面进行打磨处理,能够有效的去除裂缝处多余的沥青,避免了道路裂缝处因沥青添加过多而产生高低不平的问题,从而提高了道路路面的平整性;

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