[实用新型]一种新能源汽车电池托架有效
| 申请号: | 202021207754.1 | 申请日: | 2020-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN212979846U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
| 发明(设计)人: | 李建强 | 申请(专利权)人: | 李建强 |
| 主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 362100 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 托架 | ||
1.一种新能源汽车电池托架,包括主体(1)和安装槽(4),所述主体(1)前端面设有连接板(2),所述连接板(2)中端设有连接孔洞(3),所述主体(1)中端设有安装槽(4);
其特征在于:还包括夹紧机构(5),所述夹紧机构(5)固定安装于安装槽(4)下端,所述夹紧机构(5)由移动槽(51)、承接板(52)、弹簧(53)、第一连杆(54)、第二连杆(55)、辅助板(56)和辅助机构(57)组成,所述移动槽(51)设于安装槽(4)下端,所述承接板(52)与移动槽(51)滑动连接,所述弹簧(53)固定安装于承接板(52)下端,所述第一连杆(54)上端与承接板(52)转动连接,所述第一连杆(54)下端与第二连杆(55)转动连接,所述辅助板(56)与安装槽(4)侧面构成一体,并且辅助板(56)与第二连杆(55)中端转动连接,所述辅助机构(57)与第二连杆(55)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池托架,其特征在于:所述辅助机构(57)由夹紧板(571)、吸盘(572)和管盖(573)组成,所述夹紧板(571)与第二连杆(55)固定连接,所述吸盘(572)与夹紧板(571)中端固定连接,所述吸盘(572)上端和管盖(573)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池托架,其特征在于:所述移动槽(51)设于安装槽(4)正中端,且移动槽(51)顶部设有两连接通道。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池托架,其特征在于:所述承接板(52)下端设有两受力柱,且受力柱呈圆柱形结构。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池托架,其特征在于:所述承接板(52)无外力迫使时,承接板(52)下端与移动槽(51)内顶端相互接触。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池托架,其特征在于:所述第一连杆(54)和第二连杆(55)设有两组,安装于安装槽(4)左右两端。
7.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池托架,其特征在于:所述夹紧板(571)和吸盘(572)垂直连接,且夹紧板(571)厚度为1CM。
8.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池托架,其特征在于:所述承接板(52)无外力迫使时,吸盘(572)与水平面相垂直。
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