[实用新型]一种一体化点焊机内嵌钢轨的防磨损铸铝机壳

说明书

本实用新型公开了一种一体化点焊机内嵌钢轨的防磨损铸铝机壳，属于焊接设备技术领域。一种一体化点焊机内嵌钢轨的防磨损铸铝机壳，铸铝外壳，所述铸铝外壳的上部设置有把手操纵装置，所述铸铝外壳的下部设置有焊臂，所述铸铝外壳的外表面开设有方槽，所述方槽的内部设置有圆形钢丝环，所述圆形钢丝环的外表面设置有钢球，所述铸铝外壳外表面设置有第一凸环。本实用新型在铸铝机壳开设方槽，方槽的两个顶角位置放置弹簧钢材质的圆形钢丝环构成旋转滑轨，外转环和钢球组装好后，钢球在圆形钢丝环构成的旋转滑轨上旋转，不与方槽相接触，从而避免了机壳的磨损，延长了设备的使用寿命，减少维修量。

技术领域

本实用新型涉及焊接设备技术领域，尤其涉及一种一体化点焊机内嵌钢轨的防磨损铸铝机壳。

背景技术

悬挂一体化点焊机广泛用于汽车车身焊接生产线，设备要求在使用过程中必须X、Y、Z三维转动，全位置对汽车车身冲压散件进行焊接，所以要求焊机在使用过程中必须转动灵活，否则会大大增加操作工人的劳动强度，更严重的是因为铸铝机壳的磨损造成焊机卡死后不能旋转，这样会整个生产线会因为这台焊机的故障全线停止工作，给企业生产造成很大的损失。

现有技术在铸铝机壳上加工圆弧槽，钢质外转环也加工成圆弧槽，将外转环套在铸铝机壳上，装入一定数量的钢球，一套机壳旋转轴承装配完成，该机构最大的缺陷是使用一段时间后，铝质机壳和钢球接触部位会产生磨损，长时间使用，间隙增大，外转环和机壳会产生摩擦，轻微的转动不灵活，严重的直接卡死，不能旋转，结果就是停产换新的机壳。一台新的设备，未曾使用，悬挂几个月不动，机壳下面也会被钢球压出圆形窝坑，影响设备使用。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中机壳容易磨损、机壳被压出圆形窝坑的问题，而提出的一种一体化点焊机内嵌钢轨的防磨损铸铝机壳。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种一体化点焊机内嵌钢轨的防磨损铸铝机壳，包括铸铝外壳，所述铸铝外壳的上部设置有把手操纵装置，所述铸铝外壳的下部设置有焊臂，所述铸铝外壳的外表面开设有方槽，所述方槽的内部设置有圆形钢丝环，所述圆形钢丝环的外表面设置有钢球，所述铸铝外壳外表面设置有第一凸环，所述铸铝外壳外表面设置有第一环槽，所述铸铝外壳的外表面设置有外转环，所述外转环的内侧开设有圆弧槽，所述外转环的内侧设置有第二凸环，所述外转环的内侧设置有第二环槽。

优选的，所述圆形钢丝环为弹簧钢材质。

优选的，所述圆形钢丝环的数量为两个，两个所述圆形钢丝环分别设置于所述方槽的两个顶角位置，两个所述圆形钢丝环之间不接触。

优选的，所述钢球的数量为若干个，所述钢球的外表面与所述圆形钢丝环的外表面相接触。

优选的，所述钢球的外表面与所述方槽的三个侧壁都不接触。

优选的，所述第一凸环与所述第二环槽相对应，所述第一凸环置于所述第二环槽内，所述第二凸环与所述第一环槽相对应，所述第二凸环置于所述第一环槽内。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种一体化点焊机内嵌钢轨的防磨损铸铝机壳，具备以下有益效果：

1、本实用新型，通过铸铝外壳、把手操纵装置、焊臂、方槽、圆形钢丝环、钢球、外转环、圆弧槽、第二凸环，使得在铸铝机壳开设方槽，方槽的两个顶角位置放置弹簧钢材质的圆形钢丝环构成旋转滑轨，外转环和钢球组装好后，钢球在圆形钢丝环构成的旋转滑轨上旋转，不与方槽相接触，从而避免了机壳的磨损，延长了设备的使用寿命，减少维修量，避免因此故障影响焊接生产线停产。

2、本实用新型，通过铸铝外壳、钢球、第一凸环、第一环槽、外转环、第二凸环、第二环槽，使得铸铝外壳的第一凸环置于第二环槽，外转环的第二凸环置于第一凸环，辅助支撑，减少钢球受到的向下的力，避免钢球将铸铝外壳压出圆形窝坑，进一步保护铸铝外壳。