[实用新型]大型工装的便捷式地脚支撑组件结构有效
| 申请号: | 202021206005.7 | 申请日: | 2020-06-28 |
| 公开(公告)号: | CN211193769U | 公开(公告)日: | 2020-08-07 |
| 发明(设计)人: | 谷峰;曹恒祜;王鹏 | 申请(专利权)人: | 天津飞悦智能装备有限公司 |
| 主分类号: | B25H1/00 | 分类号: | B25H1/00;F16M7/00 |
| 代理公司: | 天津市新天方专利代理有限责任公司 12104 | 代理人: | 赵晓辉 |
| 地址: | 300458 天津市滨海新区滨*** | 国省代码: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 大型 工装 便捷 地脚 支撑 组件 结构 | ||
本实用新型是大型工装的便捷式地脚支撑组件结构,包括固定角座、支撑板和支撑槽,工装主体底部位于支撑槽内,支撑槽用于固定工装主体,固定角座通过螺栓固定在支撑槽一侧,支撑槽底面螺纹连接有支撑调节螺钉,支撑调节螺钉上套有限制螺母,限制螺母的上端面与支撑槽底面贴合,支撑调节螺钉下端与支撑板抵触,支撑板位于地面上。本实用新型提高工装整体支撑的稳定性;降低地脚安装的失误概率;此外,本实用新型方便工装的快速调整,简化了操作步骤,提高安装地脚的效率,节约了成本。
技术领域
本实用新型涉及飞机支撑组件技术领域,尤其涉及大型工装的便捷式地脚支撑组件结构。
背景技术
在飞机零部件中,蒙皮是比较大型的一类部件,在蒙皮部件的加工、制孔、调试、装配中,都会用到辅助类工装。因受蒙皮尺寸的制约,装配工装也比较大。众所周知,将大型工装固定到地面上,并且保正工装整体的稳定十分困难。其中地脚支撑组件,就是工装所受力支撑的基础,它的设计方案直接影响工装固定的难易。在现有的设计中,地脚组件安装时,需要将四个螺栓固定在地面上,费时费力,且不便于调节。一旦地脚的四个安装孔打错位置,直接导致地脚组件无法安装。地脚安装的偏差,也会使得工装的整体不稳定,影响工装精度,更会影响在工装上进行装配的制件精度。
实用新型内容
本实用新型旨在解决现有技术的不足,而提供大型工装的便捷式地脚支撑组件结构。
本实用新型为实现上述目的,采用以下技术方案:大型工装的便捷式地脚支撑组件结构,包括固定角座、支撑板和支撑槽,工装主体底部位于支撑槽内,支撑槽用于固定工装主体,固定角座通过螺栓固定在支撑槽一侧,支撑槽底面螺纹连接有支撑调节螺钉,支撑调节螺钉上套有限制螺母,限制螺母的上端面与支撑槽底面贴合,支撑调节螺钉下端与支撑板抵触,支撑板位于地面上。
支撑调节螺钉的螺钉头顶面为圆弧形且向外凸起。
支撑板的顶面设有与支撑调节螺钉的螺钉头相匹配的限位孔。
支撑槽的截面为凹字形。
固定角座包括竖直的一号固定板和水平的二号固定板,一号固定板的下端与二号固定板的一端固定连接。
一号固定板上设有固定孔,支撑槽上设有与固定孔相匹配的螺栓孔,且一号固定板通过螺栓穿过固定孔与螺栓孔螺纹连接固定在支撑槽一侧。
二号固定板上设有用于固定的固定螺纹孔。
本实用新型的有益效果是:本实用新型提高工装整体支撑的稳定性;降低地脚安装的失误概率;此外,本实用新型方便工装的快速调整,简化了操作步骤,提高安装地脚的效率,节约了成本。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为支撑调节螺钉的结构示意图;
图中:1-工装主体;2-固定角座;21-一号固定板;22-二号固定板;23-固定螺纹孔;3-支撑板;4-支撑调节螺钉;5-限制螺母;6-支撑槽;
以下将结合本实用新型的实施例参照附图进行详细叙述。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1至图2所示,大型工装的便捷式地脚支撑组件结构,包括固定角座2、支撑板3和支撑槽6,工装主体1底部位于支撑槽6内,支撑槽6用于固定工装主体1,支撑槽6的截面为凹字形,即,支撑槽6顶面设有凹槽,固定工装主体1卡接在支撑槽6的凹槽内。
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