[实用新型]停车号码牌有效
| 申请号: | 202021202972.6 | 申请日: | 2020-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN213831558U | 公开(公告)日: | 2021-07-30 |
| 发明(设计)人: | 邓刚 | 申请(专利权)人: | 重庆拾客科技有限责任公司 |
| 主分类号: | B60R13/00 | 分类号: | B60R13/00;G09F7/00;H02J7/00;H02J7/35 |
| 代理公司: | 深圳市中智立信知识产权代理有限公司 44427 | 代理人: | 刘蕊 |
| 地址: | 400000 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 停车 号码 | ||
本实用新型提供了一种停车号码牌,包括:号码牌、底座、电机、震动开关、控制板、电能储存单元、和充电接口,电机通过传动机构驱动号码牌伸出或收回底座,控制板分别与电机、震动开关电连接,震动开关在检测到车辆运转的震动时生成用于触发控制板控制电机以使号码牌收回底座的第一信号、在未检测到车辆运转的震动时生成用于触发控制板控制电机以使号码牌伸出底座的第二信号,充电接口通过第一充电电路与电能储存单元电连接,电能储存单元与电机、震动开关、控制板电连接。本实用新型可根据车辆运转时的震动,自动控制车牌的升起与隐藏,并具有充电接口,可以方便地进行车载充电,避免受天气状况影响正常使用。
技术领域
本实用新型涉及汽车周边产品领域,特别涉及一种停车号码牌。
背景技术
停车号码牌通常用于预留电话号码,但是,现有技术中的停车号码牌多是手动方式,在需要预留号码时,将号码所在的一侧向外打开,因此无法根据车辆的运行信号自动实现号码预留;而依靠太阳能的电动停车号码牌则在天气善不好时,由于电量不足影响正常供电和使用。
实用新型内容
本实用新型提供了一种停车号码牌,以解决至少一个上述技术问题。
为解决上述问题,作为本实用新型的一个方面,提供了一种停车号码牌,包括:号码牌、底座、电机、震动开关、控制板、电能储存单元、和充电接口,所述电机通过传动机构驱动所述号码牌伸出或收回所述底座,所述控制板分别与所述电机、震动开关电连接,所述震动开关在检测到车辆运转的震动时生成用于触发所述控制板控制所述电机以使所述号码牌收回所述底座的第一信号、在未检测到车辆运转的震动时生成用于触发所述控制板控制所述电机以使所述号码牌伸出所述底座的第二信号,所述充电接口通过第一充电电路与所述电能储存单元电连接,所述电能储存单元与所述电机、震动开关、控制板电连接。
优选地,所述停车号码牌还包括太阳能板,安装在所述底座的顶部,所述太阳能板通过第二充电电路与所述电能储存单元电连接。
优选地,所述电能储存单元采用电池或超级电容。
优选地,所述停车号码牌还包括号牌,所述号牌通过磁吸的方式安装在所述号码牌上。
优选地,所述停车号码牌还包括安装在所述底座上的按键灯,所述按键灯与所述控制板连接,所述控制板在启动所述电机时打开所述按键灯。
优选地,所述传动机构包括相互啮合的齿轮和齿条,所述齿轮安装在所述电机的输出端,所述齿条安装在所述号码牌的一侧。
优选地,所述停车号码牌还包括功能按键,与所述控制板连接,用于生成供所述控制板控制所述电机运动的手动控制信号。
由于采用了上述技术方案,本实用新型可根据车辆运转时的震动,自动控制车牌的升起与隐藏,并具有充电接口,可以方便地进行车载充电,避免受天气状况影响正常使用。
附图说明
图1示意性地示出了本实用新型在号牌升起状态的主视图;
图2示意性地示出了本实用新型在号牌升起状态的内部结构示意图一;
图3示意性地示出了本实用新型在号牌升起状态的立体图;
图4示意性地示出了本实用新型在号牌升起状态的内部结构示意图二;
图5示意性地示出了本实用新型在号牌隐藏状态的主视图;
图6示意性地示出了本实用新型在号牌隐藏状态的内部结构示意图一;
图7示意性地示出了本实用新型在号牌隐藏状态的立体图;
图8示意性地示出了本实用新型在号牌隐藏状态的内部结构示意图二;
图9示意性地示出了本实用新型的另一实施例在号牌升起状态的主视图;
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