[实用新型]一种车载式扬雪装置

说明书

本实用新型公开了一种车载式扬雪装置，包括扬雪机构、移动滚轮和固定架，移动滚轮设置在扬雪机构的一侧，固定架固定安装在移动滚轮的一侧，固定架固定安装在移动滚轮的一侧，三角架的一端设置有固定杆，三角架的另一端固定安装有T型安装件，活动板设置在固定杆的两侧，且固定杆与活动板活动连接，固定架通过T型安装件与扬雪机构相连接，再通过固定架安装在卡车前端，当遇到车型不符的车辆时，通过调节固定杆与车辆前端的安装口相匹配，适用于不同车型的车辆，移动板和壳体之间安装拉伸板，通过调节拉伸板控制移动板的高度，当遇到积雪量特别多的地区时，根据雪量的高度来调节移动板的高度，避免积雪处理不彻底的情况出现。

技术领域

本实用新型涉及扬雪设备技术领域，具体为一种车载式扬雪装置。

背景技术

积雪对公路行车的危害主要表现在路况的改变，路面积雪经车辆压实后，轮与路面间的摩擦力减小，汽车易左右滑摆，汽车的制动距离也难以控制，一旦车速过快、转弯太急，都可能发生交通事故，目前扬雪装置类型分为螺旋式和铲板式，该装置是安装于装载机前端或安装于卡车前端的挂板上，在装载机行驶过程中完成除雪作业。

在北方的某些区域，降雪量非常大，雪本身密度小，体积大，传统的扬雪装置难以对其进行处理，一些地区采用的方式是将积雪通过运输车辆运到城外进行排放，这种方法效率低，且浪费资源，在遇到路况复杂的地面时，卡车前端的扬雪装置会因为磕碰而松动，甚至脱落，扬雪装置在工作过程中也会因为地面磨损而影响设备使用寿命。

针对以上问题，对现有装置进行了改进，提出了一种车载式扬雪装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种，采用本装置进行工作，从而解决了上述背景中安装不便，积雪难处理，地面磨损的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载式扬雪装置，包括扬雪机构、移动滚轮和固定架，移动滚轮设置在扬雪机构的一侧，固定架固定安装在移动滚轮的一侧，所述扬雪机构包括外壳、移动板和出雪机构，移动板设置在外壳的一侧，移动板与外壳铰链连接，出雪机构固定安装在外壳的一侧，所述移动滚轮包括滚轮、转杆和连接杆，转杆的两端均设置有滚轮，连接杆固定安装在转杆的一侧，移动滚轮通过转杆与固定架相连接，所述固定架包括三角架、固定杆、T型安装件和活动板，三角架的一端设置有固定杆，三角架的另一端固定安装有T型安装件，固定架通过T型安装件与扬雪机构相连接，活动板设置在固定杆的两侧，且固定杆与活动板活动连接。

进一步地，所述外壳的两侧均设置有安装片，安装片与外壳螺栓连接。

进一步地，所述移动板的外表面上设置有凹型固定件A，所述外壳的外表面上设置有凹型固定件B。

进一步地，所述出雪机构包括出雪口和调节轴，出雪机构的一端设置有出雪口，出雪口与外壳内部吸泵的出口相连通，出雪口的下端设置有调节轴。

进一步地，所述安装片的外表面上固定安装有转轴，双向螺旋叶焊接在转轴的外表面上，双向螺旋叶相对转轴的中心左右对称，双向螺旋叶的中心与外壳内部吸泵的吸口相连通。

进一步地，所述滚轮套设在连接块的外表面上，转杆的两端与连接块固定连接，连接块的外表面上设置有连接板，移动滚轮通过连接板与扬雪机构相连接。

进一步地，所述凹型固定件A的内部安装有拉伸杆，拉伸杆的一端与凹型固定件A相连接，拉伸杆的另一端与凹型固定件B相连接，拉伸杆的外表面上设置有调节开关。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：