[实用新型]一种隧道施工用隧道顶部维修设备

说明书

本实用新型适用于隧道施工领域，提供了一种隧道施工用隧道顶部维修设备，包括底板，所述底板上安装有升降装置，所述底板两端连接有支架，所述支架底端连接有带限位的万向轮，所述支架上端的安装座上连接有第一链轮，所述第一链轮用链条连接有第二链轮，所述第二链轮连接有电机，位于所述链条上挂有挂钩。该装置在隧道施工中，隧道顶部维修作业面对损坏程度不同的情况，具有升降能力，帮助维修人员寻找和修复损坏的顶部，设备稳固可靠，安全性能有保障。

技术领域

本实用新型属于隧道施工领域，尤其涉及一种隧道施工用隧道顶部维修设备。

背景技术

公路是国民经济的重要命脉，由于其特有的灵活和优越性，发挥着其他运输方式不可替代的作用。公路隧道是公路工程结构的重要组成部分之一，随着我国社会主义市场经济的发展，西部大开发战略的实施，高等级公路已从沿海地区向西南、西北山岭区延伸，公路隧道建筑规模也越来越大，原来的两车道隧道已远远不能满足日渐增长的行车要求，隧道规模越大技术也相应复杂，因此，与过去一般公路隧道在设计、施工和运营管理方面均有质的差别，这带给公路隧道建设者的是机遇也是挑战，是学习与提高的机会，同时它也挑战施工者的观念、技术和管理水平。

在隧道施工中，面对隧道顶部维修作业时，由于顶端损坏程度不确定，目前的顶部维修设备结构单一不具备升降机制，施工装备需要具有一定升降能力来帮助维修人员寻找和修复损坏的顶部。

实用新型内容

本实用新型实施例的目的在于提供一种隧道施工用隧道顶部维修设备，旨在解决在隧道施工中，面对隧道顶部维修作业时，由于顶端损坏程度不确定，目前的顶部维修设备结构单一不具备升降机制，施工装备需要具有一定升降能力来帮助维修人员寻找和修复损坏的顶部的问题。

本实用新型实施例是这样实现的，一种隧道施工用隧道顶部维修设备，包括底板，所述底板上安装有升降装置，所述底板两端连接有支架，所述支架底端连接有带限位的万向轮，所述支架上端的安装座上连接有第一链轮，所述第一链轮用链条连接有第二链轮，所述第二链轮连接有电机，位于所述链条上挂有挂钩。

优选地，所述升降装置包括滑动底座，所述滑动底座的底部连接有左气动伸缩杆和右气动伸缩杆，所述左气动伸缩杆连接有第一杆，所述第一杆铰接第二杆，所述第二杆上端铰接有短杆，所述短杆上端铰接有滑块。

优选地，所述右气动伸缩杆连接有第三杆，所述第三杆铰接第四杆，所述第四杆铰接中层板，所述第四杆还铰接第二杆和短杆，位于所述第一杆的上端还铰接有第五杆，位于所述第一杆中段铰接有第六杆，所述第六杆上端铰接第三杆上端。

优选地，所述升降装置的中层板上方结构与中层板下方的结构对称分布，位于所述中层板上方结构的第三杆上端铰接有上层板，所述上层板上端连接有防护栏。

优选地，所述底板分为两块，两块所述底板之间留有间隙，所述滑动底座与底板滑动连接。

本实用新型实施例提供的一种隧道施工用隧道顶部维修设备，该装置在隧道施工中，隧道顶部维修作业面对损坏程度不同的情况，具有升降能力，帮助维修人员寻找和修复损坏的顶部，设备稳固可靠，安全性能有保障。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种隧道施工用隧道顶部维修设备的结构图；

图2为本实用新型实施例提供的一种隧道施工用隧道顶部维修设备的升降装置的结构图；

图3为图1在A-A处的剖视图。

附图中：1、底板；2、升降装置；201、滑动底座；202、左气动伸缩杆；203、右气动伸缩杆；204、第一杆；205、第二杆；206、短杆；207、滑块；208、第三杆；209、第四杆；210、中层板；211、第五杆；212、第六杆；213、上层板；214、防护栏；3、支架；4、万向轮；5、安装座；6、第一链轮；7、链条；8、二链轮；9、电机；10、挂钩。

具体实施方式