[实用新型]一种燃料电池电堆及车辆有效
| 申请号: | 202021199309.5 | 申请日: | 2020-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN212874561U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
| 发明(设计)人: | 付宇;王锡龙 | 申请(专利权)人: | 上海骥翀氢能科技有限公司 |
| 主分类号: | H01M8/2475 | 分类号: | H01M8/2475 |
| 代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 201803 上海市嘉*** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 燃料电池 车辆 | ||
1.一种燃料电池电堆,其特征在于,包括电堆本体(1),所述电堆本体(1)包括上端板(11)、下端板(12)及层叠设置于所述上端板(11)和所述下端板(12)之间的多个单体电池(13),所述上端板(11)的至少部分、所述下端板(12)及多个所述单体电池(13)均位于由树脂浇封形成的树脂外壳(2)内。
2.根据权利要求1所述的燃料电池电堆,其特征在于,在多个所述单体电池(13)的层叠方向上,所述树脂外壳(2)上开设有贯穿所述树脂外壳(2)的通风散热孔(21)。
3.根据权利要求1所述的燃料电池电堆,其特征在于,所述树脂为环氧树脂、酚醛树脂、氨基树脂、不饱和聚酯树脂中的一种。
4.根据权利要求1所述的燃料电池电堆,其特征在于,所述电堆本体(1)还包括多个弹性组件(16),多个所述弹性组件(16)间隔设置于所述下端板(12)背离所述单体电池(13)的一侧。
5.根据权利要求4所述的燃料电池电堆,其特征在于,所述弹性组件(16)包括两个连接板(161)和连接于两个所述连接板(161)之间的弹性件(162),其中一个所述连接板(161)连接于所述下端板(12)。
6.根据权利要求1所述的燃料电池电堆,其特征在于,所述电堆本体(1)还包括设置于所述下端板(12)和多个所述单体电池(13)之间的下极板(14)以及位于多个所述单体电池(13)和所述上端板(11)之间的上极板(15),所述下极板(14)上延伸设置有一端位于所述树脂外壳(2)外的第一极片(141),所述上极板(15)延伸设置有一端位于所述树脂外壳(2)外的第二极片(151)。
7.根据权利要求1所述的燃料电池电堆,其特征在于,所述上端板(11)一端开设有燃料进口(111)、空气进口(112)和冷却液进口(113),另一端开设有燃料出口(114)、空气出口(115)和冷却液出口(116)。
8.根据权利要求7所述的燃料电池电堆,其特征在于,所述燃料电池电堆还包括连接于所述燃料进口(111)的燃料进管(31)、连接于所述燃料出口(114)的燃料出管(34)、连接于所述空气进口(112)的空气进管(32)、连接于所述空气出口(115)的空气出管(35)、连接于所述冷却液进口(113)的冷却液进管(33)和连接于所述冷却液出口(116)的冷却液出管(36)。
9.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-8任一项所述的燃料电池电堆。
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