[实用新型]一种免焊接密封杆头进出油路并联式双缸有效

专利信息
申请号: 202021199024.1 申请日: 2020-06-24
公开(公告)号: CN212838689U 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 彭淦成;彭发雄 申请(专利权)人: 佛山市南海发雄液压汽配实业有限公司
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/20
代理公司: 北京久维律师事务所 11582 代理人: 邢江峰
地址: 528000 广东省佛山市南海区*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 焊接 密封 进出 油路 并联 式双缸
【权利要求书】:

1.一种免焊接密封杆头进出油路并联式双缸,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)下部一端贯穿连接有第一缸筒(2),第一缸筒(2)上方相对于固定板(1)一侧嵌设有第二缸筒(3),第一缸筒(2)和第二缸筒(3)一端均连接有缸底(4),第一缸筒(2)和第二缸筒(3)另一端均连接有缸盖(5),第一缸筒(2)和第二缸筒(3)内部均滑动连接有活塞(6),活塞(6)一端中部连接有空心杆(7),空心杆(7)和活塞(6)之间均连接有限位套(8),空心杆(7)内部连接有内油管(9),内油管(9)一端与空心杆(7)之间依次连接有管环(10)、第一密封圈(11)和油管塞(12),油管塞(12)一端连接有卡簧(13),内油管(9)远离卡簧(13)一端相对于空心杆(7)一端连接有杆头(14),杆头(14)和空心杆(7)之间连接有第二密封圈(15),第一缸筒(2)和第二缸筒(3)之间通过连接管(16)连通。

2.根据权利要求1所述的一种免焊接密封杆头进出油路并联式双缸,其特征在于:所述固定板(1)一端对应第一缸筒(2)连接处贯穿开设有安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种免焊接密封杆头进出油路并联式双缸,其特征在于:所述第一缸筒(2)和第二缸筒(3)与缸底(4)和缸盖(5)之间通过螺纹方式连接。

4.根据权利要求1所述的一种免焊接密封杆头进出油路并联式双缸,其特征在于:所述空心杆(7)一端内壁开设有方便与杆头(14)螺纹连接的内螺纹。

5.根据权利要求1所述的一种免焊接密封杆头进出油路并联式双缸,其特征在于:所述空心杆(7)一端的杆头(14)内部开设有与内油管(9)连通的油口(17)。

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