[实用新型]一种免焊接密封杆头进出油路并联式双缸有效
申请号: | 202021199024.1 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212838689U | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 彭淦成;彭发雄 | 申请(专利权)人: | 佛山市南海发雄液压汽配实业有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 邢江峰 |
地址: | 528000 广东省佛山市南海区*** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 焊接 密封 进出 油路 并联 式双缸 | ||
1.一种免焊接密封杆头进出油路并联式双缸,包括固定板(1),其特征在于:所述固定板(1)下部一端贯穿连接有第一缸筒(2),第一缸筒(2)上方相对于固定板(1)一侧嵌设有第二缸筒(3),第一缸筒(2)和第二缸筒(3)一端均连接有缸底(4),第一缸筒(2)和第二缸筒(3)另一端均连接有缸盖(5),第一缸筒(2)和第二缸筒(3)内部均滑动连接有活塞(6),活塞(6)一端中部连接有空心杆(7),空心杆(7)和活塞(6)之间均连接有限位套(8),空心杆(7)内部连接有内油管(9),内油管(9)一端与空心杆(7)之间依次连接有管环(10)、第一密封圈(11)和油管塞(12),油管塞(12)一端连接有卡簧(13),内油管(9)远离卡簧(13)一端相对于空心杆(7)一端连接有杆头(14),杆头(14)和空心杆(7)之间连接有第二密封圈(15),第一缸筒(2)和第二缸筒(3)之间通过连接管(16)连通。
2.根据权利要求1所述的一种免焊接密封杆头进出油路并联式双缸,其特征在于:所述固定板(1)一端对应第一缸筒(2)连接处贯穿开设有安装孔。
3.根据权利要求1所述的一种免焊接密封杆头进出油路并联式双缸,其特征在于:所述第一缸筒(2)和第二缸筒(3)与缸底(4)和缸盖(5)之间通过螺纹方式连接。
4.根据权利要求1所述的一种免焊接密封杆头进出油路并联式双缸,其特征在于:所述空心杆(7)一端内壁开设有方便与杆头(14)螺纹连接的内螺纹。
5.根据权利要求1所述的一种免焊接密封杆头进出油路并联式双缸,其特征在于:所述空心杆(7)一端的杆头(14)内部开设有与内油管(9)连通的油口(17)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于佛山市南海发雄液压汽配实业有限公司,未经佛山市南海发雄液压汽配实业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021199024.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种室内静音隐形锁
- 下一篇:一种面料缩水率检测装置