[实用新型]一种汽车发电机爪极精车加工定位夹具有效

专利信息
申请号: 202021199016.7 申请日: 2020-06-25
公开(公告)号: CN212857803U 公开(公告)日: 2021-04-02
发明(设计)人: 郜家七;郜可敏;宋思超 申请(专利权)人: 新乡市思科汽车部件有限公司
主分类号: B23B31/10 分类号: B23B31/10;B23Q3/12
代理公司: 新乡市平原智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 41139 代理人: 路宽
地址: 453000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 发电机 爪极精车 加工 定位 夹具
【说明书】:

本实用新型公开了一种汽车发电机爪极精车加工定位夹具,包括卡盘,卡盘一侧外壁上开设有安装孔,卡盘一侧上滑动连接有等距离呈环形结构分布的卡爪,且四个卡爪之间夹持有位于安装孔内部的夹具组件,夹具组件包括连接轴,连接轴一端通过螺钉安装有弹性柱,且弹性柱远离连接轴的一端通过螺钉安装有安装轴,安装轴一侧外壁上通过螺钉安装有连接柱,且连接柱远离安装轴一端外壁上开设有螺纹孔。本实用新型弹性柱使得安装轴与连接轴时软性连接,能够使得爪极在加工时完成自找心,降低出现蹦刃的现象发生,有利于提高爪极的加工效率;同时撑板会在压缩弹簧的作用下撑紧爪极,从而便于工作人员安装爪极,降低对爪极位置调心所浪费的时间。

技术领域

本实用新型涉及汽车发电机零件加工设备技术领域,尤其涉及一种汽车发电机爪极精车加工定位夹具。

背景技术

爪极一种用于发电机中的部件,主要用于减少发电机的漏磁。

目前,现有爪极在加工时需要使用车床进行加工,但现有车床加工由于爪极的毛坯是铸造件,加工时车刀容易蹦刃,蹦刃后需要重复修磨调对刀具,加工费时费力,同时现有现有爪极夹具不便于拆卸爪极,因此,亟需设计一种汽车发电机爪极精车加工定位夹具来解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的现有爪极加工时车刀容易蹦刃与夹具不便于拆卸爪极的缺点,而提出的一种汽车发电机爪极精车加工定位夹具。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种汽车发电机爪极精车加工定位夹具,包括卡盘,所述卡盘一侧外壁上开设有安装孔,所述卡盘一侧上滑动连接有等距离呈环形结构分布的卡爪,且四个卡爪之间夹持有位于安装孔内部的夹具组件,所述夹具组件包括连接轴,所述连接轴一端通过螺钉安装有弹性柱,且弹性柱远离连接轴的一端通过螺钉安装有安装轴,所述安装轴一侧外壁上通过螺钉安装有连接柱,且连接柱远离安装轴一端外壁上开设有螺纹孔,所述螺纹孔内部螺纹连接有限位螺钉,且限位螺钉外部套接有挡块。

上述技术方案的关键构思在于:在使用该夹具对爪极进行夹持时,弹性柱使得安装轴与连接轴时软性连接,能够使得爪极在加工时完成自找心,降低出现蹦刃的现象发生,有利于提高爪极的加工效率;同时撑板会在压缩弹簧的作用下撑紧爪极,同时由于压缩弹簧的作用会使得爪极的中心与连接柱的中心相对正,从而便于工作人员安装爪极,降低对爪极位置调心所浪费的时间。

进一步的,所述连接柱顶部外壁上开设有凹槽,且凹槽侧面内壁靠近开口处均滑动连接有连接杆,所述连接杆位于凹槽外部的一端焊接有撑板。

进一步的,所述凹槽内部插接有压缩弹簧,且压缩弹簧的两端分别通过螺栓安装在两个连接杆位于凹槽内部的一端外壁上。

进一步的,所述安装轴外部螺纹连接有螺母,且螺母一侧外壁上焊接有滑套。

进一步的,所述连接轴侧面外壁上开设有等距离呈环形结构分布的卡槽,且卡爪卡接在卡槽的内部。

进一步的,所述卡盘侧面外壁上通过开设有等距离呈环形结构分布的滑槽,且滑槽内部滑动连接有滑杆,所述滑杆顶端螺纹连接有挡板。

进一步的,所述滑杆位于安装孔内部的一端螺纹连接有夹紧板,所述滑杆外部套接有弹簧,且弹簧位于夹紧板一侧外壁与安装孔侧面内壁之间。

本实用新型的有益效果为:

1.通过设置的弹性柱,在使用该夹具对爪极进行夹持时,弹性柱使得安装轴与连接轴时软性连接,能够使得爪极在加工时完成自找心,降低出现蹦刃的现象发生,有利于提高爪极的加工效率。

2.通过设置的撑板,在该夹具上安装爪极时,撑板会在压缩弹簧的作用下撑紧爪极,同时由于压缩弹簧的作用会使得爪极的中心与连接柱的中心相对正,从而便于工作人员安装爪极,降低对爪极位置调心所浪费的时间。

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