[实用新型]一种轮胎分解机有效
申请号: | 202021197724.7 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212554614U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 贾先义;李广文 | 申请(专利权)人: | 大连宝锋机器制造有限公司 |
主分类号: | B29B17/00 | 分类号: | B29B17/00 |
代理公司: | 大连优路智权专利代理事务所(普通合伙) 21249 | 代理人: | 宋春昕 |
地址: | 116000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 分解 | ||
一种轮胎分解机,包括一个用以切割轮胎胎侧及趾口部位的旋转切割机构,还包括一个用以驱动所述旋转切割机构直线运动的驱动机构,还包括一个用以涨紧轮胎趾口的气动涨紧机构,还包括旋转连杆机构、胎侧夹紧机构、胎侧推出机构以及趾口推出机构。本实用新型与现有技术相比具有将轮胎的胎顶、胎侧以及趾口一次性分离等优点。
技术领域
本实用新型涉及一种废旧轮胎处理技术领域,尤其涉及一种轮胎的分解切割设备。
背景技术
随着汽车工业不断发展,大量的废旧轮胎产生,对于废旧轮胎的处理和再生利用已经成为十分重要的问题。目前,废旧轮胎分解处理时,基本采用切圈机、分切机以及切块机,俗称小三件的设备,这些设备在分解时,不能将轮胎的胎顶、胎侧以及趾口一次性分离,使轮胎分解切割的生产工艺繁琐,分解工艺的自动化程度低。
实用新型内容
本实用新型的目的就是提供一种轮胎分解机,用以解决现有轮胎分解设备不能对胎顶、胎侧以及趾口一次性分离以及人工参与较多的技术问题。
本实用新型的具体技术方案如下:
一种轮胎分解机,它包括一个用以切割轮胎胎侧及趾口部位的旋转切割机构,还包括一个用以驱动所述旋转切割机构直线运动的驱动机构,还包括一个用以涨紧轮胎趾口的气动涨紧机构。
进一步的,所述旋转切割机构包括一根水平的固定轴,该固定轴的轴向后部固定在机架上,固定轴的轴向前部和中部分别安装轴承,这两个轴承上安装大旋转盘,该大旋转盘包括轴套部以及前端的环形盘部,其中大旋转盘的轴套部径向内侧端安装在上述两轴承的外圈,所述轴套部径向外侧端安装在一轴承座内,轴承座的外侧固定在所述机架上,所述机架的一侧设电机,电机的输出端与减速机的输入端连接,减速机的输出端安装主动齿轮,该主动齿轮与安装在上述轴套部径向外侧的从动齿轮配合连接,所述大旋转盘的环形盘部上设置两组组合刀具,其中一组靠近环形盘部的径向外侧端,另一组靠近环形盘部的径向内侧端。
进一步的,所述组合刀具包括一个气缸座,该气缸座固定在所述大旋转盘的环形盘部轴向后端,气缸座上设置水平的切割气缸,切割气缸的活塞端固接切刀座,切刀座上固接切刀,所述环形盘部上具有一个切刀进给的通孔。
进一步的,所述切割气缸固定在一个能够在气缸座上垂直滑动的滑动板上,气缸座的顶端固接限位板,该限位板上设有端部与滑动板固接的调节螺栓。
进一步的,所述旋转切割机构还包括一个用以为组合刀具的切割气缸供气的气路旋转接头,该气路旋转接头安装在所述固定轴上,气路旋转接头的转子通过法兰与大旋转盘的轴套部轴向后端固接,转子的出气端分别与两组合刀具的气切割缸连通,气路旋转接头的定子与固定轴固接,定子的进气端与供气主管路连通。
进一步的,所述驱动机构包括线性模组以及驱动气缸,所述线性模组水平设置,上述旋转切割机构的机架固定在线性模组的滑块上,所述驱动气缸与线性模组同向设置,驱动气缸的活塞端与机架一侧固定连接。
进一步的,所述气动涨紧机构包括一个气动卡盘,该气动卡盘通过一个连接盘固定在所述固定轴的轴向前端位置,固定轴和连接盘上具有与气动卡盘进气端连通的气路通道,所述气动卡盘的前端固接环形的定位锥套。
进一步的,还包括旋转连杆机构,该旋转连杆机构包括一个旋转角度气缸,该旋转角度气缸设置在固定轴的轴向后端并且固定在机架上,旋转角度气缸的输出端与一根水平的转轴固接,该转轴穿过上述固定轴的中心孔,转轴的轴向后部安装在固定轴轴向后端的轴承上,转轴的轴向前端固接小旋转盘,该小旋转盘包括轴套部以及前端的环形盘部,其轴套部安装在所述气动卡盘内部的轴座中,其环形盘部设置在上述定位锥套中,所述小旋转盘的环形盘部的轴向前端设至少三个均布的连杆,每个连杆的一端与环形盘部的轴向前端面边缘位置铰接,每个连杆上设条形孔,条形孔靠近铰接端位置设有限位螺栓,限位螺栓与定位锥套轴向前端面固接。
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