[实用新型]一种用于地铁扣件的轨下垫板

权利要求书

1.一种用于地铁扣件的轨下垫板，其特征在于：包括垫板本体、位于垫板本体的上表面且开口向上的若干第一沟槽、位于垫板本体的下表面且开口向下的若干第二沟槽，第一沟槽和第二沟槽对称设置，若干第一沟槽沿垫板本体的上表面由左至右依次设置，相邻两个第一沟槽相互平行，若干第二沟槽沿垫板本体的上表面由左至右依次设置，相邻两个第二沟槽相互平行，所述第一沟槽的纵截面为等腰梯形，第二沟槽的纵截面为等腰梯形，第一沟槽的底部在左右方向的宽度小于第一沟槽的顶部在左右方向的宽度，第二沟槽的底部在左右方向的宽度大于第二沟槽在顶部在左右方向的宽度，第一沟槽和第二沟槽在垫板本体的左右方向间隔设置。

2.根据权利要求1所述的用于地铁扣件的轨下垫板，其特征在于：所述第一沟槽的底部在左右方向的宽度为3~4mm，第一沟槽的顶部在左右方向的宽度为5~6mm，第一沟槽的深度为2~3mm，相邻两个第一沟槽之间的距离为5~6mm。

3.根据权利要求1所述的用于地铁扣件的轨下垫板，其特征在于：所述第二沟槽的底部在左右方向的宽度为5~6mm，第二沟槽的顶部在左右方向的宽度为3~4mm，第二沟槽的深度为2~3mm，相邻两个第二沟槽之间的距离为5~6mm。

4.根据权利要求1所述的用于地铁扣件的轨下垫板，其特征在于：所述垫板本体在竖直方向的厚度为12~14mm。

5.根据权利要求1所述的用于地铁扣件的轨下垫板，其特征在于：所述垫板本体的下表面设有阻挡垫板本体移动的限位块，限位块设置两个，两个限位块分别为与垫板本体的下表面左侧固定连接的第一限位块、与垫板本体的下表面右侧固定连接的第二限位块，第一限位块和第二限位块对称设置。

6.根据权利要求5所述的用于地铁扣件的轨下垫板，其特征在于：所述第一限位块的纵截面和第二限位块的纵截面均为直角梯形，第一限位块的上表面在左右方向的宽度大于第一限位块的下表面在左右方向的宽度，第二限位块的上表面在左右方向的宽度大于第二限位块的下表面在左右方向的宽度。

7.根据权利要求6所述的用于地铁扣件的轨下垫板，其特征在于：所述第一限位块的左侧面与垫板本体的左侧面在同一平面上，第一限位块的右侧面与水平面的夹角为120~130°，第二限位块的右侧面与垫板本体的右表面在同一平面上，第二限位块的左侧面与水平面的夹角为120~130°。

8.根据权利要求7所述的用于地铁扣件的轨下垫板，其特征在于：所述第一限位块在竖直方向的高度为10~13mm，第二限位块在竖直方向的高度为10~13mm。