[实用新型]烧结环冷系统的卸灰装置

说明书

本实用新型公开了一种烧结环冷系统的卸灰装置，包括用于承接风箱灰斗下落的物料的管状皮带机和用于转运走物料的转运皮带机，管状皮带机呈环形布置于所有风箱灰斗的双层卸灰阀的正下方，管状皮带机上部承载段为开口形式，能够同时承接所有通过双层卸灰阀下落的物料，管状皮带机端部的卸料口位于转运皮带机承载段的上方。能够对烧结环冷系统所有风箱灰斗内堆积的物料进行快速、连续、同步地清理，清理效率高，供电及控制线路敷设简单，检修方便。

技术领域

本实用新型属于冶金机械领域，具体涉及一种烧结环冷系统的卸灰装置。

背景技术

烧结环冷系统的作用是将从烧结机机尾卸下的750℃-800℃高温的烧结矿冷却到120℃以下，冷却方式是通过鼓风机向烧结环冷系统内鼓冷却风来进行。现有的烧结环冷系统如图1至图3所示，主要包括给料矿槽1、台车2、密封罩3、风箱灰斗4、风管5、双层卸灰阀6、机架7、烟囱8、卸料矿槽9、卸灰车10、转运皮带机11、冷却鼓风机12、驱动装置13，整个烧结环冷系统呈环形布置，在驱动装置13驱动下，台车2沿着环形轨道运行，在此过程中不断地会有少量烧结矿小颗粒从台车2篦条间隙落入风箱灰斗4，但为了保证系统密封严密，在每个风箱灰斗4底部设置双层卸灰阀6作为密封件，故系统运行过程中烧结矿小颗粒会慢慢堆积于风箱灰4底部，超过一定程度后影响冷却风的流通，甚至堵塞冷却风通道。

为了保证冷却风通道的畅通，须及时清理风箱灰斗4底部堆积的烧结矿小颗粒，其清理过程为：第一步、松锁紧轮15—卸灰车10的锁紧轮15松开，使卸灰车10处于自由状态，在该状态下卸灰车10可以沿其环形轨道运行；第二步、前行到位—卸灰车10前行至本次要清理的那个风箱灰斗4卸灰口正下方，并到位停止；第三步、锁紧—卸灰车10的锁紧轮15锁紧，使卸灰车10处于锁紧状态，在该状态下卸灰车10不能沿轨道运行；第四步、受料(接灰)——卸灰车10与正对的双层卸灰阀6连锁动作，双层卸灰阀6打开下层阀门向卸灰车10卸灰时必须使其上层阀门处于关闭状态并密封严密，达到卸灰同时保证烧结环冷系统密封良好；第五步、松锁紧轮15—受料(接灰)完成，卸灰车10的锁紧轮15松开，使卸灰车10处于自由状态；第六步、后退回位—卸灰车10返回至卸灰车10向成品皮带11卸料的卸料点，并到位停止；第七步、锁紧—卸灰车10的锁紧轮15锁紧，使卸灰车10处于锁紧状态；第八步、卸料(卸灰)—卸灰车10打开其底部阀门，将烧结矿小颗粒卸料至转运皮带机11，卸完料后关闭该阀门。至此，单个风箱灰斗4清理完成，准备清理下一个风箱灰斗4。

目前，采用卸灰车10配合双层卸灰阀6清理风箱灰斗4内堆积的烧结矿小颗粒有如下缺点：

1)卸灰设备的类型、形式及布置受整个烧结环冷系统布置的限制—因烧结环冷系统呈环形布置，导致风箱灰斗4及双层卸灰阀6也呈环形布置，这种环形布置形式限制了卸灰设备也只能是呈环形布置，运行轨道也必须是环形，这样就限制了可供选择的卸灰设备的类型和形式，如目前使用的卸灰车10，其框架为扇形结构，其轨道为环形轨道。

2)清理风箱灰斗4内堆积的烧结矿小颗粒的效率低下—卸灰车10容积小，一次只能清理一个风箱灰斗4；单个风箱灰斗4清理过程涉及“松锁紧轮15、前行到位、锁紧、受料(接灰)、松锁紧轮15、后退回位、锁紧、卸料(卸灰)”等多个动作，还涉及到与双层卸灰阀6的连锁动作，耗时长；烧结环冷系统一般有16个风箱灰斗4，须全部清理，采用卸料车10一个一个地、间断地进行清理，耗时很长。

3)清理风箱灰斗4内堆积的烧结矿小颗粒效率的提升空间有限—为了提高清理风箱灰斗4内堆积的烧结矿小颗粒的效率，设计时将尽可能多的双层卸灰阀6与转运皮带机11连通，连通后可以不经过卸灰车10这一环节而直接清理风箱灰斗4内堆积的烧结矿小颗粒，提高了清理的效率，但受系统环形布置的限制，也仅仅只能使3个双层卸灰6与转运皮带机11连通，效率提升的空间非常有限。

4)供电及控制线路敷设复杂，一旦线路故障，检修不便—因沿其环形轨道往返运行，卸灰车10只能采用拖缆或移动电缆14供电，导致供电及控制线路敷设复杂，一旦线路故障，检修不便。

实用新型内容