[实用新型]一种抽芯滑块防拉伤结构

说明书

本实用新型涉及一种抽芯滑块防拉伤结构，包括动模板、滑块抽芯机构和耐磨组件，滑块抽芯机构通过驱动装置的作用与动模板表面滑动连接，耐磨组件包括耐磨块、复位弹簧和等高螺栓，动模板表面开有耐磨块凹槽，耐磨块凹槽底面设有复位弹簧孔槽，耐磨块设于耐磨块凹槽内，耐磨块与耐磨块凹槽之间连接有等高螺栓，复位弹簧设于复位弹簧孔槽内，模具开模后，耐磨块受复位弹簧的作用与滑块抽芯机构相抵接，减少了滑块抽芯机构与动模板之间的接触面积，有效的避免了因滑块抽芯动作造成的模具型芯磨损和拉伤，增加了塑件产品合格率，延长了其模具的使用寿命，降低了模具制作成本。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，尤其涉及一种抽芯滑块防拉伤结构。

背景技术

当制品侧壁带有通孔、凸台或凹槽时，模具要设计抽芯机构，在制品脱模之前先完成侧向抽芯，使制品安全脱模。现有模具滑块抽芯机构由模具型芯和抽芯滑块组成，抽芯滑块一端固接油缸，在油缸的作用下，抽芯滑块带动固接的模具型芯沿滑道在其行腔内做入芯及抽芯动作，而此动作工作过程中造成的摩擦会对滑块抽芯机构造成磨损和拉伤，使得塑件产品不易脱模，成品合格率降低，从而导致模具维修成本过高的同时缩短了其模具型芯的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中存在的不足，提供一种抽芯滑块防拉伤结构，有效避免了因滑块抽芯动作造成的模具型芯磨损和拉伤。

本实用新型是通过以下技术方案予以实现：

一种抽芯滑块防拉伤结构，其特征在于，包括动模板、滑块抽芯机构以及耐磨组件，所述动模板两侧相对固接有两个压条，所述压条底端与动模板表面之间设有移动通道，所述滑块抽芯机构两侧设有连接板，所述滑块抽芯机构的连接板通过驱动装置的作用滑动连接于移动通道内，所述连接板与移动通道间隙配合，所述耐磨组件包括耐磨块、复位弹簧和等高螺栓，所述动模板表面开有耐磨块凹槽，所述耐磨块凹槽底面设有复位弹簧孔槽，所述耐磨块设于耐磨块凹槽内，耐磨块与耐磨块凹槽之间连接有等高螺栓，所述复位弹簧设于复位弹簧孔槽内，所述耐磨块受复位弹簧的作用与滑块抽芯机构相抵接。

根据上述技术方案，优选地，所述驱动装置为油缸，所述油缸与滑块抽芯机构相连接。

根据上述技术方案，优选地，所述压条底端沿滑块抽芯机构滑动方向开有直角槽，所述压条的直角槽与动模板表面形成移动通道。

根据上述技术方案，优选地，所述耐磨块表面开有定位槽，所述等高螺栓头部设于定位槽内，等高螺栓尾端螺纹连接于复位弹簧孔槽内，等高螺栓包括轴面，所述轴面外套接有复位弹簧，所述复位弹簧与耐磨块底面相抵接。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供了一种动作灵活、安装快捷、使用寿命长、工作稳定性能高的抽芯滑块防拉伤结构，模具开模后，复位弹簧通过其自身弹性势能将耐磨块弹起一定距离，使得滑块抽芯机构在做抽芯动作时与动模板表面弹起的耐磨块表面相贴合，减少了滑块抽芯机构与动模板之间的接触面积，有效的避免了因滑块抽芯动作造成的模具型芯磨损和拉伤，增加了塑件产品合格率，延长了其模具的使用寿命，降低了模具制作成本。

附图说明

图1是本实用新型的侧视结构剖面图。

图2是本实用新型的立体结构示意图。

图3是本实用新型直角槽部分的局部结构示意图。

图4是本实用新型耐磨组件部分的侧视结构剖面图。

图中：1、滑块抽芯机构；2、油缸固定板；3、油缸；4、复位弹簧；5、等高螺栓；6、耐磨块；7、复位弹簧孔槽；8、动模板；9、压条；10、直角槽；11、耐磨块凹槽。

具体实施方式

为了使本技术领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面结合附图和最佳实施例对本实用新型作进一步的详细说明。