[实用新型]铣边型后制动器安装底板有效
申请号: | 202021194401.2 | 申请日: | 2020-06-24 |
公开(公告)号: | CN212775268U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 祝超 | 申请(专利权)人: | 浙江博纳华创汽车部件有限公司 |
主分类号: | F16D65/02 | 分类号: | F16D65/02;B60T1/00;F16F15/067;F16F15/08 |
代理公司: | 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) 33266 | 代理人: | 金磊 |
地址: | 311251 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铣边型后 制动器 安装 底板 | ||
本实用新型公开了一种铣边型后制动器安装底板,包括作为主体的盘体,所述的盘体中心开有轴孔,所述的轴孔外围设有至少4个均布的安装孔,所述的盘体上端左右两侧分别开有连接螺孔,所述的盘体底面左右两侧分别开有若干均布的安装槽,所述的安装槽顶部焊接有固定板,所述的固定板上设有用于保护盘体的缓冲装置。本实用新型克服了现有技术中存在的传统的安装底板使用寿命较短的问题。本实用新型具有使用寿命长、结构简单和使用方便等优点。
技术领域
本实用新型涉及一种安装底板领域,更具体地说,涉及一种铣边型后制动器安装底板。
背景技术
目前,现有的安装底板上由于没有设置用于保护安装底板的缓冲装置,导致该安装底板在收到较大压力后易出现裂纹等现象,故其使用范围较窄,使用寿命较短。随着社会的发展,人们对安装底板的要求越来越高,传统的安装底板已无法满足客户日益增长的需求了。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术中存在的传统的安装底板使用寿命较短的问题,现提供具有较长使用寿命的一种铣边型后制动器安装底板。
本实用新型的一种铣边型后制动器安装底板,包括作为主体的盘体,所述的盘体中心开有轴孔,所述的轴孔外围设有至少4个均布的安装孔,所述的盘体上端左右两侧分别开有连接螺孔,所述的盘体底面左右两侧分别开有若干均布的安装槽,所述的安装槽顶部焊接有固定板,所述的固定板上设有用于保护盘体的缓冲装置。
在使用过程中,当盘体受到较大压力时,盘体与底面间会产生较大的作用力,所述的缓冲装置可有效地部分作用力来保护盘体,从而延长本实用新型的使用寿命。
作为优选,所述的缓冲装置包括作为主体的橡胶垫,所述的橡胶垫内部开有若干用于增强橡胶垫弹性的球孔,所述的橡胶垫底部与固定板正面通过螺栓相连接,所述的橡胶垫上端开有缓冲槽,所述的缓冲槽上方设有与缓冲槽相匹配的承压块,所述的承压块与缓冲槽间设有连接柱。
所述的承压块采用强度较高的三元乙丙橡胶制作而成,所述的球孔不仅可以有效地增强橡胶垫弹性和还能节约生产成本。所述的承压块与连接柱形成一级缓冲,所述的橡胶垫为二级缓冲。当盘体与底面产生较大的作用力时,底面会先与承压块接触,承压块带动连接柱挤压橡胶垫,形成多级缓冲,提高缓冲效果,从而保护盘体,延长本实用新型的使用寿命。
作为优选,所述的连接柱的上下端分别插接于承压块下端和橡胶垫上端,所述的连接柱外套有连接弹簧,所述的连接弹簧的上下端分别与承压块下表面和缓冲槽的底面相接触,所述的缓冲槽中心开有弹簧槽,所述的连接柱下端与弹簧槽底面通过缓冲弹簧弹性连接。
当盘体与底面产生较大的作用力时,连接弹簧和缓冲弹簧配合使用形成一级缓冲,有效地吸收底面对盘体的压力。
本实用新型具有以下有益效果:使用寿命长,结构简单,使用方便。
附图说明
附图1为本实用新型的结构示意图。
附图2为本实用新型的俯视图。
附图3为本实用新型的缓冲装置的结构示意图。
盘体1,轴孔2,安装孔3,连接螺孔4,安装槽5,固定板6,橡胶垫7,球孔8,缓冲槽9,承压块10,连接柱11,连接弹簧12,弹簧槽13,缓冲弹簧14。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:根据附图1、附图2和附图3对本实用新型进行进一步说明,本例的一种铣边型后制动器安装底板,包括作为主体的盘体1,所述的盘体1中心开有轴孔2,所述的轴孔2外围设有至少4个均布的安装孔3,所述的盘体1上端左右两侧分别开有连接螺孔4,所述的盘体1底面左右两侧分别开有若干均布的安装槽5,所述的安装槽5顶部焊接有固定板6,所述的固定板6上设有用于保护盘体1的缓冲装置。
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