[实用新型]一种撬装移动式加氢站

说明书

一种撬装移动式加氢站，包括加氢机、汽车底盘，所述汽车底盘上设有保护罩和加氢机，所述保护罩壳体由铝合金外壳，保温阻燃材料层和铝合金内壳复合构成，保护罩内设有液氢管束，液氢平衡罐、蒸发器，所述液氢管束通过管道与液氢平衡罐入口连接、液氢平衡罐出口通过管道与蒸发器入口连接，蒸发器出口通过管道与压缩机的输入端连接，压缩机的输出端通过管道与储氢罐入口连接，储氢罐出口与加氢机输入端连接。本实用新型将压缩机、储氢装置、加氢机等设备进行集成化、模块化设计，实现了氢能源的有效利用，其占地面积很小，一般不需要在城市规划中单独控制用地，非常适合在应急场所和加气、加油站、环卫厂区、物流园区中推广。

技术领域

本实用新型涉及防爆材料技术领域，尤其是一种撬装移动式加氢站。

背景技术

根据氢气存储方式的不同，又可进一步分为高压气氢站和液氢站，全球约30%为液氢储运加氢站，主要分布在美国和日本，中国现阶段全部为高压气氢站。相比气氢储运，液氢储运加氢站占地面积更小，存储量更大，但是建设难度也相对更大，也不完全适合大规模加氢需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种撬装移动式加氢站，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型采用的技术方案是：一种撬装移动式加氢站，包括加氢机、汽车底盘，所述汽车底盘上设有保护罩和加氢机，所述保护罩壳体由铝合金外壳，保温阻燃材料层和铝合金内壳复合构成，保护罩内设有液氢管束，液氢平衡罐、蒸发器，所述液氢管束通过管道与液氢平衡罐入口连接、液氢平衡罐出口通过管道与蒸发器入口连接，蒸发器出口通过管道与压缩机的输入端连接，压缩机的输出端通过管道与储氢罐入口连接，储氢罐出口与加氢机输入端连接。

作为优选，所述液氢平衡罐还设有反流平衡口，反流平衡口通过管道与蒸发器入口管道连接。

作为优选，所述蒸发器为球形，内设有多层多孔陶瓷板。

作为优选，所述保护罩外设有空调主机，空调主机通过管道与保护罩内室内机连接。

作为优选，所述液氢管束内填充有铝镁合金阻隔防爆材料卷。

本实用新型将压缩机、储氢装置、加氢机等设备进行集成化、模块化设计，实现了氢能源的有效利用，其占地面积很小，一般不需要在城市规划中单独控制用地，非常适合在应急场所和加气、加油站、环卫厂区、物流园区中推广。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型蒸发器的结构示意图；

图3为本实用新型保护罩的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，撬装移动式加氢站包括加氢机2、汽车底盘1，所述汽车底盘1上设有保护罩8和加氢机2，所述保护罩8壳体由铝合金外壳801，保温阻燃材料层802和铝合金内壳803复合构成，所述保护罩8外设有空调主机81，空调主机81通过管道与保护罩内室内机82连接。

保护罩8内设有液氢管束7，液氢平衡罐6、蒸发器3，所述液氢管束内填充有铝镁合金阻隔防爆材料卷71。

所述液氢管束7通过管道与液氢平衡罐6入口连接、液氢平衡罐6出口通过管道与蒸发器3入口连接，蒸发器3出口通过管道与压缩机9的输入端连接，压缩机9的输出端通过管道与储氢罐91入口连接，储氢罐91出口与加氢机2输入端连接。