[实用新型]一种液压式齿轮齿条转向器油缸装配工装有效
| 申请号: | 202021193324.9 | 申请日: | 2020-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN212527514U | 公开(公告)日: | 2021-02-12 |
| 发明(设计)人: | 崔亮;文卫平;冯强 | 申请(专利权)人: | 荆州恒隆汽车零部件制造有限公司 |
| 主分类号: | B25B11/02 | 分类号: | B25B11/02 |
| 代理公司: | 荆州市亚德专利事务所(普通合伙) 42216 | 代理人: | 李杰 |
| 地址: | 434000 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 液压式 齿轮 齿条 转向器 装配 工装 | ||
本实用新型涉及一种液压式齿轮齿条转向器油缸装配工装,属转向器装配机械技术领域。该装配工装由底板、中心孔定位头和角向定位板构成,底板上固装有主立板,主立板的顶部端头插装有副立板,副立板下方的主立板上装有中心孔定位头;副立板的顶部端头通过定位弧板安装有角向定位板。该装配工装通过主立板配合副立板能匹配不同型号转向器的长度,通过调节限位槽能与不同型号转向器的中心孔高度相匹配,通过装配轴配合调节锥体能对转向器定位;通过定位螺杆配合定位弧板能调节油缸与转向器之间的角度;解决了现有工装种类繁多导致的制作成本高、不便于存放管理,且在工装换装时,增加劳动强度,影响工作效率的问题。
技术领域
本实用新型涉及一种液压式齿轮齿条转向器油缸装配工装,属转向器装配机械技术领域。
背景技术
液压式齿轮齿条动力转向器为汽车上应用较成熟的一种转向器,其主要零部件油缸在与壳体装配过程中,必须按图纸规定角度方向进行压装,以防止转向器油管装配方向出错。目前压装油缸过程中所使用的工装是按转向器型号制作工装配套使用,由于转向器型号种类繁多,导致与其配套的工装种类较多,工装不仅制作成本高、制作周期长,且不便于存放管理,同时在换型安装过程中也增加了人员劳动强度,影响工作效率,因此有必要对其改进。
发明内容
本实用新型的目的是:针对现有技术不足,提供一种能适用于多种转向器,而在对不同型号转向器压装油缸时不用换型安装,以解决现有工装种类繁多导致的制作成本高、不便于存放管理,且在转向器换型过程中,对配套的工装换装时,增加劳动强度,影响工作效率问题的液压式齿轮齿条转向器油缸装配工装。
本实用新型的技术方案是:
一种液压式齿轮齿条转向器油缸装配工装,它由底板、主立板、副立板、中心孔定位头和角向定位板构成,其特征在于:底板上通过螺栓固装有主立板,主立板的顶部端头通过多个定位螺栓插装有副立板,副立板与底板之间的主立板上通过限位调节槽安装有中心孔定位头;副立板的顶部端头通过装配板安装有多个定位弧板,定位弧板上装有角向定位板。
所述的副立板上设置有主立板插槽,副立板通过主立板插槽与主立板插装连接。
所述的主立板上设置有主板定位槽,主立板两侧的副立板上与主板定位槽对应状设置有副板定位槽;所述的定位螺栓分别与主板定位槽和副板定位槽插装连接。
所述的中心孔定位头由装配轴、保护套筒、限位环、装配套筒、定位杆和调节锥体构成,装配轴上套装有保护套筒,保护套筒的圆周上对称设置有限位环;限位环一侧的装配轴端头螺纹安装有装配套筒,装配套筒上通过对称设置的定位环安装有定位杆;装配套筒内侧的装配轴端面上通过定位销安装有调节锥体,调节锥体的圆锥面与定位杆端头抵靠连接;所述的保护套筒与限位调节槽滑动连接;限位环通过压紧螺栓与主立板抵靠连接。
所述的限位环上螺纹安装有装配螺栓,装配螺栓穿过保护套筒与装配轴抵靠连接。
所述的限位环另一侧的装配轴上通过装配螺栓安装有限位块。
所述的定位弧板之间通过固定螺栓固定连接,定位弧板的弧面上设置有安装槽,安装槽一侧的定位弧板端面上设置有刻度值。
所述的角向定位板呈U字形,角向定位板上通过定位螺杆与安装槽插装连接;定位螺杆一侧的角向定位板上对称设置有装配销,装配销上通过安装块安装有定位指针。
本实用新型的有益效果在于:
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