[实用新型]一种汽车制动片厚度检测工具有效
| 申请号: | 202021192679.6 | 申请日: | 2020-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN212360584U | 公开(公告)日: | 2021-01-15 |
| 发明(设计)人: | 相象文;刘灵芝;汤峰 | 申请(专利权)人: | 安徽交通职业技术学院 |
| 主分类号: | F16D66/02 | 分类号: | F16D66/02 |
| 代理公司: | 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 | 代理人: | 戴丽伟 |
| 地址: | 230051 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 制动 厚度 检测工具 | ||
1.一种汽车制动片厚度检测工具,其特征在于:包括检具本体(1);
所述检具本体(1)包括第一板体(11)、第二板体(12)和压痕条(13);
所述第一板体(11)的一侧为抵接面(111),所述抵接面(111)为平面,且所述抵接面(111)被设置为用于在测量时抵靠在制动盘(01)上;所述第二板体(12)的一侧边沿与所述第一板体(11)连接,所述第一板体(11)与所述第二板体(12)垂直,且所述第二板体(12)朝向远离所述抵接面(111)的方向延伸;所述第二板体(12)上设有第一斜面(121),所述第一斜面(121)由所述第一板体(11)与所述第二板体(12)的连接处向远离所述第一板体(11)的方向倾斜;
所述压痕条(13)固定安装在第二板体(12)上,且所述压痕条(13)沿所述第一斜面(121)设置;
所述第二板体(12)上设有刻度线,所述刻度线沿所述压痕条(13)的长度方向分布。
2.根据权利要求1所述的汽车制动片厚度检测工具,其特征在于:所述压痕条(13)为橡胶条或硅胶条,所述压痕条(13)粘在所述第一斜面(121)上。
3.根据权利要求2所述的汽车制动片厚度检测工具,其特征在于:所述压痕条(13)在垂直于所述第二板体(12)方向上的尺寸大于所述第二板体(12)的厚度。
4.根据权利要求1所述的汽车制动片厚度检测工具,其特征在于:所述第一板体(11)上设有第二斜面(112),所述第二斜面(112)由所述第一板体(11)与所述第二板体(12)的连接处向远离所述第二板体(12)的方向倾斜。
5.根据权利要求4所述的汽车制动片厚度检测工具,其特征在于:还包括把手(2)和转销(3);
所述把手(2)的一端过所述转销(3)与所述检具本体(1)转动连接。
6.根据权利要求5所述的汽车制动片厚度检测工具,其特征在于:所述第一板体(11)上设有连接耳(113);
所述连接耳(113)的数量为两个,且两所述连接耳(113)平行设置;
所述转销(3)与所述连接耳(113)转动连接,所述把手(2)与所述转销(3)转动连接;
所述把手(2)与所述转销(3)连接的一端位于两所述连接耳(113)之间。
7.根据权利要求6所述的汽车制动片厚度检测工具,其特征在于:所述转销(3)的中心线平行于所述第一板体(11),且所述转销(3)的中心线垂直于所述第二板体(12)。
8.根据权利要求5所述的汽车制动片厚度检测工具,其特征在于:所述把手(2)为条形杆,且所述条形杆的横截面为矩形;
所述把手(2)靠近所述转销(3)的一端设有半圆柱形的连接头(21)。
9.根据权利要求4-8任一项所述的汽车制动片厚度检测工具,其特征在于:所述第一斜面(121)与其相邻的一侧面在所述第二板体(12)上形成第一尖端(122);所述第一尖端(122)位于靠近所述第一板体(11)处;
所述第二斜面(112)与其相邻的一侧面在所述第一板体(11)上形成第二尖端(114);所述第二尖端(114)位于靠近所述第二板体(12)处;
所述第一尖端(122)和所述第二尖端(114)的夹角均为锐角;
所述第一尖端(122)突出于所述第二尖端(114)。
10.根据权利要求9所述的汽车制动片厚度检测工具,其特征在于:所述第一尖端(122)对应的角度为25到80度。
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