[实用新型]一种运输固定器

说明书

本实用新型公开了一种运输固定器，包括安装板和安装板底面中部设有橡胶垫，所述安装板上表面设有调节头，还包括调节头上安装的连接杆，所述连接杆顶端设有封盖,解决了现有固定器的左板和右板的连接杆是实心的，从而导致在连接杆上打孔十分困难，导致固定器加工的难度增加，且浪费大量材料，同时这种结构的固定器左板和右板不方便进行微调，只能够进行整个固定器的调节，这种很容易出现左板和右板对车厢内壁的挤压力度不够而导致固定器和车厢发生脱离，通过对固定器的左板和右板的结构进行改良和优化，使得固定器的左板和右板的连接孔方便进行打孔，进而方便对固定器进行快速的加工。

技术领域

本实用新型涉及运输工具技术领域，特别涉及一种运输固定器。

背景技术

大货车运送货物时往往会将货物堆在车厢内，但是在行车的过程中往往遇到路况较差的情况，从而导致车辆颠簸，使得货物滚动，出现货物损害的问题，因此在运输货物前一般都会才赢固定装置将货物固定在车厢内部，

中国专利授权公告号CN207291823公开一种可微调固定器,包括左板、右板、左管和连接管,所述左板和右板分别与左管和连接管连接,所述左管一端插入连接管内,所述左管与连接管滑动连接,所述左管上设置有卡孔，所述连接管外表面有连接体,所述连接体上设置有连接件,所述连接件与连接体转动连接,所述连接件末端设置有与卡孔相配对的棘轮,所述左管和连接管通过卡孔和棘轮限位,所述连接件E设置导向槽和扳机,所述扳机上设置有滑动部,所述滑动部插入导向槽内,所述扳机通过滑动部和导向槽与连接件滑动连接,所述连接体上设置有与滑动部相配对的微调插槽,所述扳机背面设置有将骨动部推进微调插槽内的复位弹簧，这种装置可抵在车厢内壁上，从而对车厢内部的货物进行隔开并固定，进而避免在车辆颠簸时货物出现滚动，从而影响货物的质量的问题。

但是上述专利所述的固定器仍然存在以下问题：上述专利固定器的左板和右板的连接杆是实心的，从而导致在连接杆上打孔十分困难，导致固定器加工的难度增加，且浪费大量材料，同时这种结构的固定器左板和右板不方便进行微调，只能够进行整个固定器的调节，这种很容易出现左板和右板对车厢内壁的挤压力度不够而导致固定器和车厢发生脱离。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种运输固定器，以解决背景技术中提到的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种运输固定器，包括安装板和安装板底面中部设有橡胶垫，安装板上设有轴承，且安装板地面设有插槽，安装板上表面设有调节头，橡胶垫上表面对齐插槽的位置设有插圈，还包括调节头上安装的连接杆，调节头顶端设有螺柱，螺柱插入连接杆底部并和连接杆通过螺纹连接在一起，连接杆顶端设有封盖。

通过采用上述技术方案，安装板便于对左板进行组装，方便左板的拼装，橡胶垫便于避免安装板将车厢上压出痕迹，同时橡胶垫也可以增大固定器和车厢内壁之间的摩擦力，避免固定器容易和车厢之间发生相对滑动，调节头便于调节左板对车厢内部的挤压力，从而方便固定器能够稳定的固定在车厢内壁之间，连接杆便于左板插入固定器的主干内部，从而方便左板和右板的安装和拆卸，封盖便于对连接杆顶端进行封口，从而避免弹簧陷入连接杆内部而影响整个固定器的使用，同时封盖也可以配合左板和右板，方便左板和右板的安装和拆卸。

较佳的，橡胶垫底面均匀的设有若干压台，压台为橡胶制成。

通过采用上述技术方案，压台便于橡胶垫能够稳定的压合在车厢内壁上，同时也有利于增大橡胶垫和车厢之间的摩擦力。

较佳的，调节头底端和轴承过盈连接，且调节头中部固定设有螺帽。

通过采用上述技术方案，调节头便于和轴承连接在一起，从而方便调节头旋转的同时也便于调节头和安装板稳定连接，方便通过扳手转动调节头，从而方便调节头的转动使得调节头不断的驱动安装板和橡胶垫压紧车厢内壁。