[实用新型]一种沥青路基施工用模板支撑结构

说明书

本实用新型公开了一种沥青路基施工用模板支撑结构，包括模板，模板的一面装设有滑杆，滑杆上套设有滑套，滑套一侧连接有第一连接板，第一连接板之间装设有连接套，连接套的内壁设有内螺纹，内螺纹螺纹连接有螺柱且螺柱的一端连接有旋板，滑套的另一侧装设有第二连接板，第二连接板上设有滑孔，滑孔内穿插有插锥，滑杆为圆杆结构，滑套为圆套结构。顺旋旋板，螺柱在内螺纹内向模板方向旋转，螺柱抵压模板，迫使模板向路基方向移动，通过前后侧的滑杆与滑套的滑动配合，使得模板左右移动稳定，直至模板回到原来对级配石子的固型和格挡的效果，停止旋转旋板，方便临时调整模板对级配石子的固型和格挡效果。

技术领域

本实用新型属于沥青路基施工技术领域，具体涉及一种沥青路基施工用模板支撑结构。

背景技术

沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面，提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用。因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面，成为目前中国铺筑面积最多的一种高级路面。

实际沥青路基施工过程中，为了防止压路机压平级配石子过程中过度外扩，因此在铺设级配石子前，需要在路基两侧安装模板，模板用于格挡级配石子和固型的目的，安装时，先将模板端侧固定贴合，然后卧立在路基边侧，最后贴着模板向地面上打入定位锥，定位锥为上端设置钩板的锥杆结构，钩板挂入模板顶部，而锥杆部打入地下，从而能够稳定模板的位置。存在的不足之处是：在压路机强大挤压力下，级配石子会过度向外抵压模板，锥杆易在泥土内偏移，而模板失去原有的固型和格挡的效果，临时调整模板时，需要将锥杆拉出地面，并重新打入锥杆，不够方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种沥青路基施工用模板支撑结构，以解决现有技术中临时调整模板对级配石子的固型和格挡效果不够方便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种沥青路基施工用模板支撑结构，包括模板，所述模板的一面装设有滑杆，所述滑杆上套设有滑套，所述滑套一侧连接有第一连接板，所述第一连接板之间装设有连接套，所述连接套的内壁设有内螺纹，所述内螺纹螺纹连接有螺柱且螺柱的一端连接有旋板。

优选的，所述滑杆为圆杆结构，滑套为圆套结构。

优选的，所述滑套的另一侧装设有第二连接板，所述第二连接板上设有滑孔，滑孔内穿插有插锥。

优选的，所述插锥为两端分别设置圆板和圆锥的圆杆结构，插锥的高度至少为五十厘米。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型提供的沥青路基施工用模板支撑结构，顺旋旋板，螺柱在内螺纹内向模板方向旋转，螺柱抵压模板，迫使模板向路基方向移动，通过前后侧的滑杆与滑套的滑动配合，使得模板左右移动稳定，直至模板回到原来对级配石子的固型和格挡的效果，停止旋转旋板，方便临时调整模板对级配石子的固型和格挡效果。

附图说明

图1为本实用新型的俯视示意图；

图2为图1的局部剖切示意图；

图3为图1的仰视示意图；

图4为图3的局部剖切示意图。

图中：1模板、2滑杆、3滑套、4第一连接板、5连接套、6内螺纹、7螺柱、8旋板、9第二连接板、10滑孔、11插锥。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。