[实用新型]一种变速箱齿轮生产工艺中的棒料下料夹具有效
| 申请号: | 202021192481.8 | 申请日: | 2020-06-24 |
| 公开(公告)号: | CN212398922U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
| 发明(设计)人: | 廖骥 | 申请(专利权)人: | 重庆庞能机械有限公司 |
| 主分类号: | B23Q7/00 | 分类号: | B23Q7/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 401329 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 变速箱 齿轮 生产工艺 中的 棒料下料 夹具 | ||
本实用新型公开了一种变速箱齿轮生产工艺中的棒料下料夹具,包括底座,所述底座上固定连接有L型架,所述L型架的内顶部固定连接有两个支撑杆,两个所述支撑杆之间固定连接有呈上下分布水平的两个滑轨,两个所述滑轨上共同滑动连接有电动滑块,所述电动滑块的底部固定连接有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的输出端固定连接有连接杆。本实用新型,结构合理,其通过电动滑块和第一电动伸缩杆的配合,能够实现该夹具的自由移动,第二电动伸缩杆的周期伸缩,能够实现对变速箱齿轮生产的棒料进行不断的夹持与放料,更换不同规格的半圆板能夹持不同规格的变速箱齿轮生产的棒料,适用范围广。
技术领域
本实用新型涉及机械加工技术领域,尤其涉及一种变速箱齿轮生产工艺中的棒料下料夹具。
背景技术
棒料是针对于板材和其他型材而言,就是有一定长度的圆形或多边形长棍形状的材料,棒料一般不是铸件,一般是锻件的原材料,多通过拉伸而来,或者通过模具挤压出来,也可以进行机加工。
在变速箱齿轮生产工艺中的常需要使用人工对棒料进行下料,从而造成人力资源的浪费,而且效率低,工作过程中可能会造成工作人员的人身意外,而其他的夹具只能夹持同一规格的棒料,适用范围不广。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种变速箱齿轮生产工艺中的棒料下料夹具,其通过电动滑块和第一电动伸缩杆的配合,能够实现该夹具的自由移动,第二电动伸缩杆的周期伸缩,能够实现对变速箱齿轮生产的棒料进行不断的夹持与放料,更换不同规格的半圆板能夹持不同规格的变速箱齿轮生产的棒料,适用范围广。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种变速箱齿轮生产工艺中的棒料下料夹具,包括底座,所述底座上固定连接有L型架,所述L型架的内顶部固定连接有两个支撑杆,两个所述支撑杆之间固定连接有呈上下分布水平的两个滑轨,两个所述滑轨上共同滑动连接有电动滑块,所述电动滑块的底部固定连接有第一电动伸缩杆,所述第一电动伸缩杆的输出端固定连接有连接杆,所述连接杆远离L型架的一侧中部固定连接有第二电动伸缩杆,所述第二电动伸缩杆的输出端固定连接有齿条,所述连接杆同侧的两端固定连接有两个L型板,两个所述L型板中部均铰接有扇形块,两个所述L型板中部均铰接有第一转动杆,两个所述扇形块与对应的第一转动杆固定连接,两个所述L型板的另一端均铰接有第二转动杆,两个所述第一转动杆与对应的两个第二转动杆均铰接有固定杆,两个固定杆对应端均固定连接有半圆板。
优选地,两个所述扇形块相对圆面均设有齿轮齿,两个所述扇形块与齿条相互啮合。
优选地,所述第一转动杆与第二转动杆长度相同。
优选地,所述固定杆与半圆板通过螺栓固定连接。
优选地,两个所述半圆板的连线中点与齿条在同一直线上。
本实用新型与现有技术相比,其有益效果为:
1、通过电动滑块在滑轨上的左右移动可以带动第一带动伸缩杆左右移动,第一电动伸缩杆的上下收缩可以带动半圆板上下移动,进而可以对变速箱齿轮生产工艺中的棒料自由移动。
2、通过第二电动伸缩杆的周期伸缩移动,能够实现对变速箱齿轮生产的棒料进行不断的夹持与放料,操作简单。
3、可以通过更换不同规格的半圆板能夹持不同规格的变速箱齿轮生产的棒料,适用范围广。
综上所述,其通过电动滑块和第一电动伸缩杆的配合,能够实现该夹具的自由移动,第二电动伸缩杆的周期伸缩,能够实现对变速箱齿轮生产的棒料进行不断的夹持与放料,更换不同规格的半圆板能夹持不同规格的变速箱齿轮生产的棒料,适用范围广。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种变速箱齿轮生产工艺中的棒料下料夹具的剖面图;
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