[实用新型]载货汽车备胎防盗装置

说明书

本实用新型公开了一种载货汽车备胎防盗装置，备胎架上安装有升降器摇臂，锁体固定连接于靠近升降器摇臂的汽车大梁上，升降器摇臂的端部设有外六方端头，锁头的一端设有内六方套筒，内六方套筒套设于外六方端头的外部；锁头的另一端与柱状的锁柄一端铰接，锁柄的另一端侧壁设有径向延伸的弧形锁槽，锁体靠近锁头的一端设有锁孔，锁孔的外部设有固定套筒，固定套筒与升降器摇臂平行，锁柄设有弧形锁槽的端部穿过固定套筒后伸入锁孔内，锁柄设有弧形锁槽的端部通过机械锁与锁体锁定连接，锁定连接时锁柄与升降器摇臂平行。本实用新型结构简单，体积小，成本低，能够有效防止备胎被盗，又可作为拆卸、安装备胎的工具使用，操作简便快捷。

技术领域

本实用新型属于载货汽车技术领域，涉及一种载货汽车备胎防盗装置。

背景技术

随着社会物质文明的进步，伴随着物流业的飞速发展，载货汽车的需求数量日益剧增；载货汽车的轮胎由于承受的载荷大，一旦发生漏气、爆胎等情况，必须对轮胎进行更换，因此载货汽车的备胎安全性尤为重要，载货汽车的备胎一般采用备胎架将其悬挂固定在底盘上，备胎架上安装有升降器，通过升降器摇臂操作升降器的升降，便于备胎的卸下与安装。

然而，目前载货汽车在出厂时，均没有设置针对备胎的防盗装置，备胎被盗事件较多，不但给车主造成一定的经济损失，更重要的是没有了备胎会存在较大的安全隐患。大多车主为了防止备胎被盗，采用钢丝绳或铁链缠绕备胎用铁锁锁住来防止备胎被盗，但是防盗效果不理想，钢丝绳或铁链容易被液压剪破坏，失去防盗效果；部分现有技术通过机械锁将升降器摇臂与升降器直接锁定，这样升降器摇臂与升降器之间的连接强度降低，极大程度降低使用寿命。此外，升降器摇臂的转动需要额外的工具，工具的放置、寻找均需要时间，操作不便；因此急需一种既方便又实用的载货汽车备胎防盗装置来满足实际需求。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型提供一种载货汽车备胎防盗装置，结构简单，体积小，成本低，能够有效防止备胎被盗，又可作为拆卸、安装备胎的工具使用，操作简便快捷，解决了现有技术中存在的问题。

本实用新型所采用的技术方案是，一种载货汽车备胎防盗装置，包括锁体、锁柄和锁头，备胎架上安装有升降器摇臂，锁体固定连接于靠近升降器摇臂的汽车大梁上，升降器摇臂的端部设有外六方端头，锁头为L形，锁头的一端设有内六方套筒，内六方套筒套设于外六方端头的外部，内六方套筒与外六方端头的形状相配合；锁头的另一端与柱状的锁柄一端铰接，锁柄的另一端侧壁设有至少2个径向延伸的弧形锁槽，锁体靠近锁头的一端设有锁孔，锁孔的外部设有固定套筒，固定套筒与升降器摇臂平行，锁柄设有弧形锁槽的端部穿过固定套筒后伸入锁孔内，锁柄设有弧形锁槽的端部通过机械锁与锁体锁定连接，锁定连接时锁柄与升降器摇臂平行。

进一步的，所述锁头与锁柄铰接的位置设有凹槽，锁柄的端部设有扁平的连接部，连接部上设有连接孔，连接部伸入凹槽内，销轴穿过连接孔将连接部与锁头铰接。

进一步的，所述机械锁包括锁筒，锁筒内部设有锁芯，锁芯能够相对锁筒转动，锁芯一端设有钥匙孔，正确的钥匙插入钥匙孔，能够转动锁芯；锁芯靠近锁孔的端部一侧设有轴向延伸的弧形锁舌，弧形锁舌、弧形锁槽均与锁芯的外周弧度相同，弧形锁舌随锁芯一起转动时，能够伸入或退出弧形锁槽。

进一步的，所述钥匙孔外部安装有防尘盖，防尘盖上设有四个防尘盖螺孔，四个螺丝穿过防尘盖螺孔将防尘盖与锁体固定连接，防尘盖上与钥匙孔对应的位置开设有孔，移动盖与孔可拆卸密封连接，移动盖的外缘通过连接耳与其中一个螺丝转动连接。

进一步的，所述锁体与升降器摇臂的间距范围为≤0.5cm。

进一步的，所述锁柄与升降器摇臂平行时锁柄与升降器摇臂的间距≤0.5cm。

进一步的，所述锁体通过防盗螺丝固定在汽车大梁上。

进一步的，所述锁柄设有弧形锁槽的端部直径小于锁柄漏出锁体和锁头部分的直径。