[实用新型]一种汽车钢圈喷漆装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车钢圈喷漆装置，涉及钢圈喷漆装置领域，针对现有汽车钢圈喷漆装置喷漆低效，夹持固定不便低效的问题，现提出如下方案，其包括支撑架，所述支撑架的上、下内壁均固定安装有弧形滑轨，每个所述弧形滑轨内均设置有第一滑块，上、下两个所述第一滑块之间固定连接有竖向滑轨，所述竖向滑轨内设置有第二滑块且第二滑块的一侧固定连接有油漆喷头，所述支撑架的后内壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆的前端固定连接有第一支撑框，所述第一支撑框的后侧设置有电机箱且电机箱内设置有电机，所述电机的输出端固定连接有滚筒。本装置具有可以方便的进行调节，同时能够方便进行夹取固定且能够进行多个钢圈同步精确的喷漆的特点。

技术领域

本实用新型涉及钢圈喷漆装置领域，尤其涉及一种汽车钢圈喷漆装置。

背景技术

众所周知，汽车轮毂盖生产用喷漆装置是一种用于对轮毂盖的表面进行喷漆，提高其美观性和耐腐蚀性能的辅助装置，其在汽车配件加工的领域中得到了广泛的使用；现有的汽车轮毂盖生产用喷漆装置包括工作台、涂料箱和喷枪，工作台的顶端设置有固定装置，涂料箱的内部装有漆料，涂料箱的顶端设置有增压泵，增压泵的输出端与涂料箱连通，喷枪的输入端与涂料箱连通；现有的汽车轮毂盖生产用喷漆装置使用时将轮毂盖至于工作台上并通过固定装置将轮毂盖固定，通过增压泵为涂料箱加压，打开喷枪上的开关，漆料在压力差的作用下自喷枪的输出端喷出，对轮毂盖的表面进行喷漆即可；现有的汽车轮毂盖生产用喷漆装置使用中发现，其通过人工进行喷漆，耗费人力，无法实现连续生产，同时现有的固定装置操作繁琐，拆卸不变也大大的拖慢了加工生产的节奏。因此提出一种汽车钢圈喷漆装置。

实用新型内容

本实用新型提出的一种汽车钢圈喷漆装置，解决了现有汽车钢圈喷漆装置喷漆低效，夹持固定不便低效的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车钢圈喷漆装置，包括支撑架，所述支撑架的上、下内壁均固定安装有弧形滑轨，每个所述弧形滑轨内均设置有第一滑块，上、下两个所述第一滑块之间固定连接有竖向滑轨，所述竖向滑轨内设置有第二滑块且第二滑块的一侧固定连接有油漆喷头，所述支撑架的后内壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆的前端固定连接有第一支撑框，所述第一支撑框的后侧设置有电机箱且电机箱内设置有电机，所述电机的输出端固定连接有滚筒，所述第一支撑框内固定安装有双向液压杆，所述双向液压杆的左、右两端均固定连接有连接杆，所述连接杆的后端固定连接有第一连接座，每个所述第一连接座的上、下两侧均转动连接有转杆，每个所述转杆的一端均固定连接有第二连接座，所述第二连接座上固定连接有第二支撑框，所述第二支撑框内转动连接有滚筒。

优选的，所述竖向滑轨的上、下两侧均设置有第二滑块且每个所述第二滑块上靠近支撑架内壁的一侧均固定连接有油漆喷头，每个所述油漆喷头的一侧均连接有油漆管。

优选的，所述支撑杆的后端固定连接在支撑架的后内壁，所述支撑杆的前端固定连接在第一支撑框的后侧面。

优选的，所述第一支撑框的后侧面阵列设置有四个电机且每个电机前侧的输出端均固定连接有滚筒。

优选的，左、右两侧的所述连接杆的前端分别固定连接在各自一侧的双向液压杆的输出端且后端固定连接有第一连接座。

优选的，左、右两侧的所述第一连接座上、下两侧转动连接的转杆互相远离的一侧均共同转动连接同一侧第二支撑框，所述第二支撑框内通过轴承转动连接有滚筒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：