[实用新型]一种齿轮铣信号槽位置度检具

说明书

本实用新型提供一种齿轮铣信号槽位置度检具，包括连接机构；连接机构上安装有滑动连接的夹紧机构，且连接机构的四个角落上开设有圆形固定孔，夹紧机构上安装有转动手柄；连接机构上通过螺栓固定有一个芯轴，且芯轴上套接有检测机构，检测机构上安装有呈环形阵列状分布的蝶形螺栓；连接机构上安装有卡接的齿轮。在连接盘上设置有两个半圆套结构的刻度尺，将连接盘卡接在连接盘上方便更换，通过在连接座A上设置有滑动块，实现了根据大小齿轮调节滑动块的距离，在连接座B与滑动块上分别设置有方便更换的检测块与夹紧座，检测块与夹紧座根据齿轮随机更换。

技术领域

本实用新型属于齿轮信号槽检测技术领域，更具体地说，特别涉及一种齿轮铣信号槽位置度检具。

背景技术

在各种工况下，电控的燃油系统，是通过ECU对燃油喷射的时刻(定时)、喷射的时间长短(脉宽)、喷射的次数、喷射的压力等参数实现控制，而ECU的控制是通过各种传感器反馈的信号和数据，经过运算处理，通过程序实现控制的。其中发动机中的相位关系和判定是非常重要和关键的参数，是发动机工作过程的基础。静态，发动机装机时要求相位正确；动态，发动机运行时，要求传感器对相位能够准确识别和判定。在发动机前端凸轮轴正时齿轮上的信号槽，是用于传感器的相位判定。为了相位判定的准确性需要保证信号槽与齿廓之间保持精确的位置关系，因此在信号槽加工过程中需要对信号槽与齿廓之间的位置关系进行检测，在检测信号槽时需要通过检具对位置关系进行检测。

现有的比如专利号为CN201820606939.6的中国实用新型专利，该专利公开了一种信号齿组件，包括信号齿和凸轮轴正时齿轮；信号齿安装在凸轮轴正时齿轮的端部；所述凸轮轴正时齿轮端面上设有定位键槽，凸轮轴正时齿轮上的其中两个相邻的齿上设有正时标识Y；凸轮轴正时齿轮上还设有正时标识线，正时标识线位于逆时针方向偏离定位键槽的正时标识Y所在的齿上；正时标识线与定位键槽中心的夹角为α；在信号齿端面上，沿顺时针方向依次设有四个信号槽A1、A2、A3、A4；四个信号槽A1、A2、A3、A4在信号齿的圆周上均布；在信号齿端面上，逆时针背离第一个信号槽A1方向还设有第五个信号槽B。本实用新型分体式结构设计，可在原凸轮轴正时齿轮上实施，结构简便，加工工艺性好，装配也容易控制。

基于对专利号的搜索，结合现有技术的不足发现：

现有的信号槽检具在检测信号槽时，由于不同齿轮上的信号槽开设的位置不同，加上齿轮的大小也不同，在检测时需要通过多个检具进行检测，在检具检测信号槽时比较麻烦，检测起来比较费力，若针对产品制作专用检具，生产成本较高，资源利用率也比较低，检测的效率也会降低。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种齿轮铣信号槽位置度检具，以期达到更加实用的目的。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种齿轮铣信号槽位置度检具，以解决在信号槽检测时，由于不同齿轮上的信号槽开设的位置不同，在检测时需要通过多个检具进行检测，在检测时会比较麻烦，若针对产品制作专用检具，生产成本较高，资源利用率也比较低，检测的效率也会降低的问题。

本实用新型用于一种齿轮铣信号槽位置度检具的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种齿轮铣信号槽位置度检具，包括连接机构；所述连接机构上安装有滑动连接的夹紧机构，且连接机构的四个角落上开设有圆形固定孔，夹紧机构上安装有转动手柄；所述连接机构上通过螺栓固定有一个芯轴，且芯轴上套接有检测机构，检测机构上安装有呈环形阵列状分布的蝶形螺栓；所述连接机构上安装有卡接的齿轮，且齿轮上开设有信号槽；所述检测机构上开设有外螺纹，且检测机构上螺纹连接有支撑螺母，螺母与连接盘之间安装有复位弹簧。

进一步的，所述连接机构包括有连接座A、端盖和螺母放置座，矩形的所述连接座A上开设有T形滑动槽，且连接座A上通过螺栓固定有一个用于密封滑动槽的端盖；所述端盖的中间位置加工有一个圆形的螺母放置座，且螺母放置座上放置有六角螺母，六角螺母通过螺母放置座上的螺帽限位固定。