[实用新型]充电插座、充电插座组件及车辆

说明书

本公开涉及一种充电插座、充电插座组件及车辆，该充电插座包括直流插座、交流插座和集成板，所述集成板用于将充电插座固定于车身，所述直流插座和所述交流插座分别可拆卸地连接于所述集成板，所述直流插座和所述交流插座相互独立设置。由于直流插座和交流插座是分别可拆卸地连接在集成板上的，而且二者之间相互独立，互不影响，当其中一者损坏后，可单独地拆卸下该损坏的插座及其连接的高低压线束，对该插座进行维修或更换，保留未损坏的另一者，从而降低了售后维修成本。

技术领域

本公开涉及电动汽车技术领域，具体地，涉及一种充电插座、充电插座组件及车辆。

背景技术

电动汽车是由动力电池提供电源，采用电机驱动行驶的车辆。当电动汽车的电量逐渐消耗殆尽，需要及时为车辆补充电能，满足日常行驶需求，因而充电插座在电动汽车中发挥着极其重要的作用。为了满足车辆的交流和直流的充电需求，电动汽车上通常设置有将交流充电插座和直流充电插座集成为一体的集成式充电插座。充电插座属于日常的使用中经常需要插拔，属于易损件。交流及直流的充电端子集成在同一个壳体上，当其中一个损坏需要更换的时候，需要将交流和直流充电插座及附属高低压线束全部拆下更换新件，更换成本高，给企业及用户带来了较大的售后经济压力。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种充电插座，损坏后可单独更换某个充电端子，维修成本较低。

为了实现上述目的，本公开提供一种充电插座、充电插座组件及车辆，该充电插座包括直流插座、交流插座和集成板，所述集成板用于将所述充电插座固定于车身，所述直流插座和所述交流插座分别可拆卸地连接于所述集成板，所述直流插座和所述交流插座相互独立设置。

可选地，所述集成板上间隔设置有两个安装通孔且分别为第一安装通孔和第二安装通孔，所述直流插座穿设于所述第一安装通孔，所述交流插座穿设于所述第二安装通孔。

可选地，所述直流插座和所述交流插座的端部的外周分别设置有密封件，所述密封件与所述安装通孔的内壁配合。

可选地，所述直流插座的壳体上设置有多个第一连接孔，所述交流插座的壳体上设置有多个第二连接孔，所述集成板面向所述直流插座的一侧设置有与所述第一连接孔一一对应的第三连接孔以及与所述第二连接孔一一对应的第四连接孔，所述第三连接孔围绕所述第一安装通孔间隔设置，所述第四连接孔围绕所述第二安装孔间隔设置，一组紧固件分别穿过所述第一连接孔和对应的所述第三连接孔连接，另一组紧固件穿过所述第二连接孔和对应的所述第四连接孔连接。

可选地，所述集成板包括基板和第一密封垫，所述基板具有相互背对设置的第一表面和第二表面，所述第一密封垫设置于所述第一表面，或，所述第一密封垫设置于所述第二表面。

可选地，所述第一表面上设置安装凸块，所述安装凸块的外周环设有用于与车身口盖饰板配合的凸缘，所述凸缘沿所述安装通孔的径向向外延伸，所述安装凸块具有沿所述安装通孔的轴向方向凸出于所述凸缘的定位部。

可选地，所述安装凸块上设置有第二密封垫，所述第二密封垫套设于所述定位部且与所述凸缘贴合。

可选地，所述集成板上设置有卡扣，所述卡扣用于与所述车身上的通孔卡扣连接。

根据本公开的另一方面，还提供了一种充电插座组件，该充电插座组件包括车身口盖饰板和上述的充电插座，所述第二密封垫设置于所述凸缘和所述车身口盖饰板之间，所述车身口盖饰板上设置有沿所述安装通孔的轴向方向凸出的抵压部，所述抵压部围绕所述第二密封垫设置。

根据本公开的另一方面，还提供了一种车辆，该车辆包括车身和上述的充电插座，所述集成板包括相互背对设置的第一表面和第二表面，所述第一表面固定于所述车身或所述第二表面固定于所述车身。