[实用新型]电池包除湿装置及电池包有效
申请号: | 202021191703.4 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN212161939U | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | 王志强;徐鹏;刘安龙;韩海滨 | 申请(专利权)人: | 广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M2/12;B01D53/26;B01D5/00 |
代理公司: | 北京中知君达知识产权代理有限公司 11769 | 代理人: | 黄启法;许文亮 |
地址: | 510640 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 除湿 装置 | ||
本实用新型是关于电池包除湿装置及电池包。该电池包除湿装置包括装设于电池包箱体以降低所述电池包箱体内部空间湿度的防水部,所述电池包箱体上设置有防爆透气阀;所述防水部设置于所述防爆透气阀处或邻近于所述防爆透气阀设置。本实用新型提供的方案,能降低电池包内的湿度。
技术领域
本实用新型涉及新能源技术领域,尤其涉及电池包除湿装置及电池包。
背景技术
电动汽车作为一种新能源汽车,具有节能环保的优势,越来越成为汽车领域研究的热点。动力电池作为电动汽车的动力能源,是目前国际上电动汽车动力发展的主要方向之一。
相关技术中,动力电池包安装有用于平衡电池包内外气压的防爆透气阀,空气中存在的水蒸气会随空气通过防爆透气阀进入电池包内部,如果电池包长时间工作在温湿度变化较大的环境中时,电池包内可能会持续输入水蒸气,温度变化时,在电池包内部形成冷凝水。而且,相关技术中的动力电池,当电池包内部和外部环境存在较大的温差,以及电池包开启冷却功能时,还容易在电池包水管外壁及模组表面产生冷凝水,过多的冷凝水对动力电池包会造成伤害,进而影响到电动汽车的性能。
因此,相关技术中的电池包在温差较大的环境下容易产生冷凝水,冷凝水对电池包的性能会造成影响。
实用新型内容
为克服相关技术中存在的问题,本实用新型提供一种电池包除湿装置及电池包,能降低电池包内的湿度。
根据本实用新型实施例的第一方面,提供一种电池包除湿装置,包括装设于电池包箱体以降低所述电池包箱体内部空间湿度的防水部;
所述电池包箱体上设置有防爆透气阀;
所述防水部设置于所述防爆透气阀处或邻近于所述防爆透气阀设置。
进一步的,所述电池包除湿装置包括部分或整体嵌入安装于所述电池包箱体的过滤箱;所述防水部设置于所述过滤箱限定出的区域内。
进一步的,所述电池包箱体上设置有防爆透气阀;
所述电池包除湿装置包括装设于所述电池包箱体的过滤箱,所述防爆透气阀和防水部位于所述过滤箱限定出的区域内。
进一步的,所述防水部包括防水透气部或冷凝器;或者
所述防水部包括冷凝器以及可阻止液态水和/或水汽通过的防水透气部,所述冷凝器设于所述防水透气部与所述电池包箱体内部空间之间。
进一步的,所述过滤箱内设置有引流结构,所述引流结构包括在所述防水部底部设置的集液槽,所述集液槽中开设有引流孔,所述引流孔通过引流管连通于所述电池包箱体外。
进一步的,所述防水部具有导流结构,所述导流结构在所述防水部呈锯齿状或波浪状,所述导流结构延伸至所述引流结构。
进一步的,所述过滤箱内安装有湿度传感器;
所述电池包除湿装置还包括控制器,被配置为依据所述湿度传感器所感知的过滤箱内的湿度控制所述冷凝器开启或关闭。
进一步的,所述引流结构和导流结构设于所述冷凝器。
进一步的,所述防水透气部的外表面形成所述电池包箱体外表面的一部分。
根据本实用新型实施例的第二方面,提供一种电池包,所述电池包上设置有所述的电池包除湿装置。
本实用新型的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:
本实施例提供的电池包除湿装置,包括装设于电池包箱体以降低所述电池包箱体内部空间湿度的防水部。防水部可以防止水汽和液态水进入电池包箱体内部,能降低电池包箱体内部的空气湿度,避免了电池包箱体内由于冷凝水的产生对电池包性能造成影响。
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