[实用新型]一种转向管柱夹紧机构有效

专利信息
申请号: 202021190066.9 申请日: 2020-06-23
公开(公告)号: CN212890565U 公开(公告)日: 2021-04-06
发明(设计)人: 郭海贝;宋怀文;高欣;熊显锋;李国富;牛胜福 申请(专利权)人: 上海元城汽车技术有限公司
主分类号: B62D1/19 分类号: B62D1/19
代理公司: 北京远智汇知识产权代理有限公司 11659 代理人: 林波
地址: 201800 上海市嘉定*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 转向 管柱 夹紧 机构
【权利要求书】:

1.一种转向管柱夹紧机构,其特征在于,包括:

支架(1),包括底座(11),以及与所述底座(11)竖直连接的两支撑壁(12);

夹紧件(2),设置于所述支架(1)的两支撑壁(12)之间,所述夹紧件(2)与所述支架(1)围设的空间内设置有待夹持的转向管柱(4),所述夹紧件(2)的两夹紧壁分别与所述转向管柱(4)相对两侧的外周面相抵触;

驱动组件(3),通过所述支架(1)的两支撑壁(12)驱动所述夹紧件(2)的两夹紧壁夹紧所述转向管柱(4);所述驱动组件(3)包括穿设于所述支架(1)及所述夹紧件(2)的连接杆(31),以及分别设置于所述连接杆(31)两外露端的锁紧件(32)及驱动件(33)。

2.根据权利要求1所述的一种转向管柱夹紧机构,其特征在于,所述驱动件(33)包括设置于所述连接杆(31)外露于所述支撑壁(12)一端的定凸轮(331)、动凸轮(332)及驱动柄(333),当所述动凸轮(332)受所述驱动柄(333)的驱动随所述连接杆(31)同步转动时,所述定凸轮(331)受所述动凸轮(332)驱动力作用驱使所述支架(1)的两支撑壁(12)相向运动或背向运动。

3.根据权利要求2所述的一种转向管柱夹紧机构,其特征在于,所述定凸轮(331)的一侧面周向均布有多个第一凸起(3311),相邻所述第一凸起(3311)之间设置有台阶,所述台阶的第一台阶面(3312)和第二台阶面(3313)平滑过渡连接。

4.根据权利要求3所述的一种转向管柱夹紧机构,其特征在于,所述动凸轮(332)与所述第一凸起(3311)相配合的一侧面周向均布有多个第二凸起(3321),多个所述第二凸起(3321)与对应的所述台阶滑动配合。

5.根据权利要求4所述的一种转向管柱夹紧机构,其特征在于,所述定凸轮(331)的另一侧面径向开设有定位槽(3314),所述支架(1)的支撑壁(12)设置有定位件(13),所述定位件(13)与所述定位槽(3314)相配合。

6.根据权利要求2所述的一种转向管柱夹紧机构,其特征在于,所述动凸轮(332)和所述驱动柄(333)均与所述连接杆(31)的端部紧固。

7.根据权利要求5所述的一种转向管柱夹紧机构,其特征在于,所述支架(1)的两支撑壁(12)沿长度方向均设置有弧形长槽(14),所述定位件(13)的弧长小于所述弧形长槽(14)的长度。

8.根据权利要求1所述的一种转向管柱夹紧机构,其特征在于,所述夹紧件(2)的两侧壁分别设置有限位座(21),所述限位座(21)沿长度方向开设有用于穿设所述连接杆(31)的长槽(211)。

9.根据权利要求1所述的一种转向管柱夹紧机构,其特征在于,所述连接杆(31)的两端均设置有拉簧(6),所述拉簧(6)的两端分别与所述连接杆(31)及所述底座(11)相连接。

10.根据权利要求1所述的一种转向管柱夹紧机构,其特征在于,所述底座(11)的两端分别设置有用于两所述支撑壁(12)预夹紧所述夹紧件(2)的扭簧(5)。

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