[实用新型]一种热压液压机

说明书

本实用新型涉及一种热压液压机，包括封闭型机身体，机身体的内孔底部设有工作台，工作台的上方设有滑块，滑块的顶部中心固定有柱塞缸的缸体，柱塞缸的柱塞向上伸出且固定在机身体的上横梁中部，沿柱塞的轴线设有贯通至缸体底壁的柱塞中心油道，柱塞中心油道的上端设有主缸充油口，柱塞的中段圆周上设有与柱塞中心油道相通的主缸压力油入口；上横梁上还固定有活塞缸，两活塞缸对称位于柱塞的左右两侧，两活塞缸的活塞杆下端对称连接滑块的顶部。机身体的前后框架由多层机身体钢板叠置焊接而成，每层机身体钢板由两块C形钢板拼接合围焊接而成，相邻两层机身体钢板的拼接焊缝相互错开。该热压液压机结构紧凑，外形尺寸小，压制力大，制造成本低。

技术领域

本实用新型涉及一种液压机，特别涉及一种热压液压机，属于液压机床技术领域。

背景技术

近些年，由于国家对环保的要求日益严格，针对废旧金属，如铁屑，钢渣粒子钢、炉渣粉以及一些其他废金属材料的回收、破碎的工艺投入了大量的人力、物力。传统的冷压饼生产工艺所生产的铁饼，杂质含量大、氧化物高、比重小、不易成型、利用率低等诸多缺点，随着工艺技术的发展，废旧金属粒的热压工艺正逐步完善，通过将熟铁屑、钢屑、氧化铁等进行破碎后和生铁屑、粒子钢、炉渣粉混合后，加热到一定温度至预溶状态，再进入大吨位热压系统进行压制成型，成品密度达到6.5g/cm³以上，可用于制造各种配重块以及相类似的产品，具有很高的经济效益。在国家注重环保的大环境下,该工艺属于固废循环再利用，具有很好的发展前景。

由于机床有效台面小，以25MPa工作油压来计算，柱塞缸的缸径比较大，在机身体上横梁上无法布置，需要加大机身体的尺寸。还有一种解决办法是，采用超高压的柱塞缸，提高液压系统的工作压力，但是会导致机床的使用性能不稳定。此外，传统的滑块采用四角八面导轨，液压机在热压状态下工作，会出现受热膨胀变形，容易使滑块与导轨卡死。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服现有技术中存在的问题，提供一种热压液压机，结构紧凑，外形尺寸小，压制力大，故障少，且节约制造成本。

为解决以上技术问题，本实用新型的一种热压液压机，包括封闭型的机身体，所述机身体的内孔底部设有工作台，所述工作台的上方设有滑块，所述滑块的顶部中心固定有柱塞缸的缸体，所述柱塞缸的柱塞向上伸出且固定在所述机身体的上横梁中部，沿柱塞的轴线设有贯通至缸体底壁的柱塞中心油道，所述柱塞中心油道的上端设有主缸充油口，所述柱塞的中段圆周上设有与柱塞中心油道相通的主缸压力油入口；所述上横梁上还固定有活塞缸，两活塞缸对称位于所述柱塞的左右两侧，两活塞缸的活塞杆下端对称连接所述滑块的顶部。

相对于现有技术，本实用新型取得了以下有益效果：由于压制配重块时，需要的工作台面小，压制力大，因此机身体的整体尺寸及内孔宽度均比较小，按照传统的方式在机身体顶部中心安装柱塞缸，两侧再对称布置活塞缸，势必造成机身体的幅宽及厚度加大，整体外形尺寸变大，重量变重，与小工作台面也并不相称。本液压机将柱塞缸倒置，利用滑块的顶部空间安装柱塞缸的缸体，将其柱塞顶部固定在机身体上，柱塞缸的缸体随同滑块下行，柱塞缸缸体的两侧是尺寸较小的活塞杆，便于在滑块顶部布置，大大减小了对机身体顶部横梁空间的占用，使液压机的外形尺寸小，节约制造成本，避免使用超高压油缸，机床性能稳定。

作为本实用新型的改进，所述机身体的前后框架由多层机身体钢板叠置焊接而成，每层机身体钢板由两块C形钢板拼接合围焊接而成且上下两道拼接焊缝分别位于机身体轴线的左右两侧，相邻两层机身体钢板的拼接焊缝相互错开。两块C形钢板呈颠倒状态拼接焊接，便于拼合下料，节约板材，合围成封闭的机身体钢板后多层叠置且焊缝错开，减少应力集中现象，不容易造成疲劳破坏，承载能力强。

作为本实用新型的进一步改进，所述滑块的四个角部分别支撑在X型导轨上，各X型导轨的斜支撑面上分别设有淬火镶条；所述滑块的各支撑面分别通过铜导板支撑在相应X型导轨的淬火镶条上。X型导轨通过高强度推拉螺钉与机身体连接，提高了抗偏载能力；更重要的是，X型导轨的八字形开口结构，可以适应受热膨胀变形，避免导轨与滑块之间出现卡阻。