[实用新型]一种汽车板簧上料装置有效
| 申请号: | 202021188702.4 | 申请日: | 2020-06-23 |
| 公开(公告)号: | CN212580955U | 公开(公告)日: | 2021-02-23 |
| 发明(设计)人: | 梁起彰;马建伟 | 申请(专利权)人: | 山东博莱特汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B65G47/91 | 分类号: | B65G47/91 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 250000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 板簧上料 装置 | ||
本实用新型涉及一种汽车板簧上料装置,其包括机架以及设置在机架上的驱动机构,驱动机构上设置有竖直向下设置的第一液压缸,第一液压缸底面设置有若干真空吸盘,真空吸盘上设置有控制真空吸盘吸附和放开的真空发生器,真空吸盘与第一液压缸之间设置有缓冲装置,缓冲装置包括放置板、第二导杆以及弹簧,第一液压缸底面设置有第一移动板,第二导杆一端竖直穿设在第一移动板上,另一端设置在水平的放置板上,弹簧一端设置在放置板上,另一端设置在第一移动板上,第二导杆上设置有限位片,限位片位于第一移动板上方且与第一移动板相抵触。本实用新型具有避免第一液压缸压坏真空吸盘的效果。
技术领域
本实用新型涉及汽车弹簧板加工的技术领域,尤其是涉及一种汽车板簧上料装置。
背景技术
汽车板簧上料装置是将汽车板簧运输的装置。
申请公布号为CN109264389A、申请日为2018年9月20日的中国发明专利公开了一种板材加工用自动上料机构,包括左立柱和右立柱,所述左立柱和右立柱分别设置有两组,且两组所述左立柱和两组所述右立柱的顶端设置有呈矩形状布设的四组横杆,两组所述左立柱之间固定焊接有固定板,所述固定板上固定安装有第一液压缸,左右两侧的所述横杆上均固定安装有安装板,两组所述安装板上设置有伺服驱动装置,所述伺服驱动装置上设置有第二液压缸,所述横板的下表面上固定安装有至少九组真空吸盘,所述横杆的左半部分的下方设置有放置板,所述放置板的上表面右侧边缘处设置有三组挡杆。该发明可实现自动化上料,提高板材加工效率,节省人力。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:待加工的板材放置在放置板上,通过第一液压缸带动竖板向下移动,真空吸盘与待加工的板材接触,当第一液压缸继续伸长时,真空吸盘与待加工的板材之间的压力越来越大,将会导致真空吸盘的损坏。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的之一是提供一种汽车板簧上料装置,在真空吸盘与汽车板簧接触后第一液压缸继续伸长时,缓冲装置缓冲真空吸盘与第一液压缸的冲击,从而避免第一液压缸损坏真空吸盘。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种汽车板簧上料装置,包括机架以及设置在机架上的驱动机构,驱动机构上设置有竖直向下设置的第一液压缸,所述第一液压缸底面设置有若干真空吸盘,所述真空吸盘上设置有控制真空吸盘吸附和放开的真空发生器,其特征在于:所述真空吸盘与第一液压缸之间设置有缓冲装置,所述缓冲装置包括放置板、第二导杆以及弹簧,所述第一液压缸底面设置有第一移动板,所述第二导杆一端竖直穿设在第一移动板上,另一端设置在水平的放置板上,所述弹簧一端设置在放置板上,另一端设置在第一移动板上,所述第二导杆上设置有限位片,所述限位片位于第一移动板上方且与第一移动板相抵触。
通过采用上述技术方案,上料时,第一液压缸驱动真空吸盘向下移动,真空吸盘与板簧相抵触,真空发生器将真空吸盘与板簧之间的空气抽出,实现真空吸盘的吸附,第一液压缸带动板簧向上移动,驱动机构将板簧运输到相应位置时,真空发生器将空气放入真空吸盘与板簧之间,使真空吸盘失去吸附作用,从而实现对板簧的搬运上料;当真空吸盘与板簧相抵触,第一液压缸继续向下移动时,第一移动板、第二导杆以及弹簧的相对滑动能缓冲第一移动板与放置板之间的冲击,避免第一液压缸压坏真空吸盘,限位片能避免第二导杆与第一移动板脱接,结构简单。
本实用新型在一较佳示例中可以进一步配置为:所述驱动机构包括第一导杆、丝杆以及带动丝杆转动的电机,所述第一导杆设置在机架上,所述丝杆与第一导杆长度方向平行,所述电机设置在机架上,所述丝杆上螺纹连接有移动座且移动座滑移连接在第一导杆上,所述第一液压缸竖直向下设置在移动座上。
通过采用上述技术方案,使用时电机驱动丝杆转动,使移动座在第一导杆长度方向上移动,实现对真空吸盘的移动,结构简单且操作方便。
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