[实用新型]隧道联络通道专用抗风压防火逃生安全门有效
申请号: | 202021186955.8 | 申请日: | 2020-06-23 |
公开(公告)号: | CN213359876U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 连瑛秀;郝志宏;张庚申;童利红;李祥;姬伟;张登科;张宏雷;陈海峰;韩涛;周胜伟;于连东;刘雪骄;陶振宇;陈城巍 | 申请(专利权)人: | 北京市轨道交通设计研究院有限公司;北京市轨道交通建设管理有限公司;优曼蓝盾(北京)门业有限公司 |
主分类号: | E06B5/16 | 分类号: | E06B5/16;E06B3/36;E21F17/12;E05B47/00;E05B63/14;E05B15/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102300 北京市门头沟区石*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 联络 通道 专用 风压 防火 逃生 安全门 | ||
1.一种隧道联络通道专用抗风压防火逃生安全门,包括门框(1)以及一侧与门框(1)相铰接的门体(2),其特征在于:所述门体(2)远离与门框(1)相铰接侧的一侧内设有联动锁结构,所述门体(2)一侧铰接有推杆(21),所述推杆(21)与联动锁结构传动连接。
2.根据权利要求1所述的隧道联络通道专用抗风压防火逃生安全门,其特征在于:所述联动锁结构包括竖直设置在门体(2)内且上下两端分别于门体(2)转动连接的连接杆(26)、自上而下设置在门体(2)内并与连接杆(26)传动连接的若干内置锁点(25)、连接内置锁点(25)和连接杆(26)的锁点传动组件、以及连接推杆(21)和连接杆(26)的推杆传动组件,所述锁点传动组件包括套设在连接杆(26)上并与连接杆(26)固接的锁点驱动齿轮(261)、与内置锁点(25)靠近连接杆(26)一端固接并与锁点驱动齿轮(261)相啮合的传动齿条(251),所述推杆传动组件驱动连接杆(26)轴向转动使锁点驱动齿轮(261)经传动齿条(251)带动内置锁点(25)动作。
3.根据权利要求2所述的隧道联络通道专用抗风压防火逃生安全门,其特征在于:所述推杆传动组件包括套设在连接杆(26)上并与连接杆(26)固接的第一伞齿轮(262)、滑动设置在门体(2)内的动作件(271)、水平设置在门体(2)内并与门体(2)转动连接且与推杆(21)固接的动作杆(211)、以及套设在动作杆(211)靠近连接杆(26)的一端并与动作杆(211)固接且与第一伞齿轮(262)相啮合的第二伞齿轮(212),所述动作杆(211)靠近第二伞齿轮(212)的一端设有蜗杆纹(213),且所述动作杆(211)远离第二伞齿轮(212)的一端设有驱动推杆(21)复位的扭簧;所述门体(2)内设有与蜗杆纹(213)相啮合的蜗轮(29),所述动作件(271)靠近蜗轮(29)的一侧水平设有与蜗轮(29)相啮合的动作齿条(2710),所述蜗杆纹(213)与蜗轮(29)满足于蜗轮(29)的导程角小于蜗杆纹(213)的当量摩擦角;转动所述推杆(21)使动作杆(211)转动,所述动作杆(211)通过第二伞齿轮(212)带动第一伞齿轮(262)转动使第一伞齿轮(262)带动连接杆(26)转动。
4.根据权利要求3所述的隧道联络通道专用抗风压防火逃生安全门,其特征在于:所述动作件(271)内设有锁定结构,所述锁定结构包括设置在动作件(271)内的固定块(2718)、设置在动作件(271)内并与动作件(271)滑移连接的斜舌(2711)和方舌(2712)、与斜舌(2711)顶部固接的活动触点(2713)、设置在动作件(271)内且输出轴与方舌(2712)的端部固接的微型电机(2716)以及与固定块(2718)靠近斜舌(2711)一端固接内并与微型电机(2716)电连接的固定触点(2714),所述斜舌(2711)靠近关门方向的一侧设有弧形凸面;所述固定块靠近斜舌的一端固设有弹簧(2715),所述弹簧(2715)远离固定块的一端与所述斜舌(2711)远离弧形凸面的一端相固接;所述弹簧(2715)收缩使斜舌(2711)带动活动触点(2713)与固定触点(2714)相抵接,且弹簧(2715)恢复使斜舌(2711)带动与固定触点(2714)相抵接的活动触点(2713)远离固定触点(2714),同时微型电机(2716)驱动方舌(2712)凸出于动作件(271)并插入门框(1)。
5.根据权利要求1所述的隧道联络通道专用抗风压防火逃生安全门,其特征在于:所述门框(1)顶部设有与门体(2)转动连接的闭门器(12)。
6.根据权利要求1所述的隧道联络通道专用抗风压防火逃生安全门,其特征在于:所述门体(2)上设有若干自熔对穿螺钉(24),所述自熔对穿螺钉(24)穿设于门体(2)相对两侧表面。
7.根据权利要求1所述的隧道联络通道专用抗风压防火逃生安全门,其特征在于:所述门框(1)内设有安全链装置,所述安全链装置包括与门框(1)内壁固接的底座(281)、与底座(281)固接的外罩(282)、固设在外罩(282)内的旋转中轴(283)、缠绕在旋转中轴(283)上的安全链(284)以及固设在门体(2)侧边并与安全链(284)端部固接的固定销(285),所述旋转中轴(283)底部设有驱动旋转中轴(283)复位的旋转扭簧(286)。
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