[实用新型]一种机油滤芯器减压阀

说明书

本实用新型公开了一种机油滤芯器减压阀，涉及机油滤芯器减压阀技术领域，本实用新型包括过滤装置、减压装置、导管、外仓以及压力反馈装置，过滤装置一端焊接于外仓下表面，外仓为中空结构，减压装置安装于外仓内，导下端焊接于减压装置，导管一表面和过滤装置一表面分别设有第一限位槽A和第二限位槽A，若干压力反馈装置分别与第一限位槽A和第二限位槽A连接。本实用新型中，通过设置减压装置和导管，能大幅降低流体压力，达到减压的效果，并能稳定每次流过的流体在安全压力下，通过设置压力反馈装置，用户能够直观地了解流体进出压力的大小，保证了设备使用的安全性。

技术领域

本实用新型涉及机油滤芯器减压阀技术领域，特别涉及一种机油滤芯器减压阀。

背景技术

减压阀，一般压缩流体过滤器减压阀采用滚动式膜片，当输入端压力波动时，减压阀膜片自动作出调整，再结合压力弹簧，可以通过调整弹簧压力，使压力平稳的输出，保证流体压力稳定。

现有机油滤芯器减压阀，无法调节压力，会出现使用时间越来越长，设备效果变差的问题，现有机油滤芯器减压阀，不能实时直观地观察到流体的压力值，使设备存在安全隐患。为此，我们提出一种机油滤芯器减压阀。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种机油滤芯器减压阀，通过增加其相应的功能性结构，有效配合使用环境及使用需求，可以有效解决现有机油滤芯器减压阀，无法调节压力，会出现使用时间越来越长，设备效果变差的问题，现有机油滤芯器减压阀，不能实时直观地观察到流体的压力值，使设备存在安全隐患等问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种机油滤芯器减压阀，包括过滤装置、减压装置、导管、外仓以及压力反馈装置，所述过滤装置一端焊接于外仓下表面，所述外仓为中空结构，所述减压装置安装于外仓内，所述导管下端焊接于减压装置，所述导管一表面和过滤装置一表面分别设有第一限位槽A和第二限位槽A，若干所述压力反馈装置分别与第一限位槽A和第二限位槽A连接。

优选地，所述过滤装置包括进油连接阀、滤网以及储油间，所述进油连接阀焊接于储油间下表面，所述储油间一表面设有限位环，所述滤网一表面与限位环连接，该装置首先起到过滤作用，再就是让进入的液体受到部分阻力降低流速，有一定的减压作用。

优选地，所述减压装置包括隔流板、压力弹簧以及导柱,所述隔流板安装于外仓内，所述隔流板与导柱滑动配合，所述导柱一端与导管一端焊接，所述压力弹簧一端与隔流板连接，所述压力弹簧的位置与导管相适应，通过该装置能大幅降低流体压力，达到减压的目的。

优选地，所述导管保括导管本体、减压阀门以及防漏板，所述导管本体上端焊接于外仓一表面，所述导管本体下端设有安装槽，所述减压阀门与安装槽连接，所述防漏板设有限位孔，所述防漏板与导管本体通过限位孔滑动配合，通过导管使流体顺利到达合适位置，不会发生泄漏和堵塞的问题。

优选地，所述外仓包括外仓本体、出油连接阀以及固定板，所述固定板与外仓本体通过螺纹连接，所述出油连接阀下端焊接于固定板一表面，所述压力弹簧另一端与固定板连接，很好保护了内部各结构。

优选地，所述压力反馈装置包括进口压力反馈装置和出口压力反馈装置，所述进油连接阀内表面设有第一限位槽B，所述进口压力反馈装置与第一限位槽B连接，所述出油连接阀内表面设有第二限位槽B，所述出口压力反馈装置与第二限位槽B连接，所述进口压力反馈装置和出口压力反馈装置分别与外部集成控制器电性连接，使用户能够直观地了解流体进出压力的大小，保证了设备使用的安全性。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过设置减压装置和导管，能大幅降低流体压力，达到减压的效果，并能稳定每次流过的流体在安全压力下。

本实用新型中，通过设置压力反馈装置，用户能够直观地了解流体进出压力的大小，保证了设备使用的安全性。

附图说明