[实用新型]一种升降式野营房车车身结构

说明书

本实用新型公开了一种升降式野营房车车身结构，包括下层房体框架、上层房体框架、升降推杆、滑块、滑槽、固定杆、第一螺纹槽、第二螺纹槽、底板、车轮、伸缩杆、弹簧、螺纹杆、支撑块、第三螺纹槽、移动孔、开关和防护罩。本实用新型结构简单，便于操作，通过升降推杆使得上层房体框架在移动时，可以下降，从而使得上层房体框架套接在下层房体框架上，即可降低车身的高度，避免由于房屋整体过高，运输过程中风阻较大，造成能源浪费，同时降低了在运输转弯、道路限高和井排路路况不良时的风险；通过支撑块对下层房体框架进行支撑，即可使得下层房体框架稳定放置，解决了现有的车身结构在形式中运输风险较高的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种车身结构，具体是一种升降式野营房车车身结构，属于活动房屋应用技术领域。

背景技术

现在油田应用最广泛的野营房是固定式野营房，采用钢结构骨架焊接，房体一般采用2-3mm钢板压型与房屋骨架焊成一体，辅骨架焊接连接成整体，以保证坚固耐用，为确保使用保温隔音，墙体采用玻璃丝绵夹层，由于房屋整体过高，运输过程中风阻较大，造成能源浪费，同时在运输转弯、道路限高和井排路路况不良时也存在一定风险。

中国专利CN208056310U公开了一种可拆卸EPS模块野营房，包括房体框架、房门墙体和房窗墙体，房体框架包括房体单元A、房体单元B和钢管，房体框架由房体单元A和房体单元B交替叠层排列，并通过钢管串接形成，该可拆卸EPS模块野营房解决了运输困难、空间浪费的问题，但是由于油田作业场所不固定，需要经常移动，这种可拆卸的野营房，每次需大量时间来拆卸房体，给野外操作人员的正常作业带来了很多不便，增加了操作时间，延长了工时工期,且在井排路上路况不良状况下，颠簸、转弯和限高路段等过程中存在的运输风险问题。因此，针对上述问题提出一种升降式野营房车车身结构。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种升降式野营房车车身结构。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种升降式野营房车车身结构，包括下层房体框架、升降结构和缓冲结构，所述下层房体框架顶端设置有上层房体框架，所述下层房体框架底端设置有底板，且底板底端的四个拐角处皆固定有车轮；

所述升降结构包括升降推杆，所述上层房体框架内部顶端侧壁上进行固定有升降推杆，且升降推杆的输出端皆固定在下层房体框架内部底端，所述上层房体框架外侧设置有开关；

所述缓冲结构包括弹簧，所述下层房体框架底端与底板之间均等固定有伸缩杆，且伸缩杆外表面皆套设有弹簧，所述弹簧上下两端分别固定在下层房体框架和底板上，所述下层房体框架底端的四个拐角处皆焊接有螺纹杆，且螺纹杆延伸至底板下方的一端皆套设有支撑块，所述支撑块内部皆开设有与螺纹杆配合的第三螺纹槽，所述底板内部开设有与螺纹杆配合的移动孔。

优选的，所述上层房体框架四个拐角处的内侧皆固定有滑块，所述下层房体框架外侧皆开设有与滑块配合的滑槽，所述上层房体框架和滑块内部皆设置有固定杆，所述滑槽上下两端皆开设有与固定杆配合的第一螺纹槽和第二螺纹槽。

优选的，所述升降推杆的输入端与开关的输出端电连接，所述开关的输入端通过导向与外接电源电连接，所述开关外侧的上层房体框架上固定有防护罩。

优选的，所述滑槽的高度大于上层房体框架的高度，所述上层房体框架的高度小于下层房体框架的高度。

优选的，所述螺纹杆的高度小于下层房体框架到车轮底端之间的高度，所述螺纹杆和第三螺纹槽的高度之和大于下层房体框架底端到车轮底端之间的高度。

优选的，所述支撑块皆设置为倒置的“T”形，所述支撑块到底板底端之间的高度小于下层房体框架底端到底板顶端之间的高度。

本实用新型的有益效果是：